縣長陳福海召開「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」討論會議，並前往多個學校視察。（縣府提供）

縣長陳福海召開「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」討論會議，並前往多個學校視察。（縣府提供）

為了讓校園周邊道路更友善、學童出入更安全、家長更放心，縣長陳福海今年多次召開「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」討論會議，並且前往多個學校周邊瞭解道路現況。日前經縣府工務處、教育處彙整相關數據向內政部營建署爭取補助後獲得中央核定補助5400萬，補助比例高達8成，陳福海肯定承辦單位用心，也要求務必按期程來加速執行完成改善，讓學童上下學時有更安全的行走空間與環境。
縣府工務處長黃儒新表示，為提昇校園周邊行車安全，內政部「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」訂下明確的改善方式與補助標準，並請各縣市盤整校區需求提案改善。黃儒新透露，對於地區基礎建設工作劍及履及的陳縣長在獲悉中央改善計畫後，多次召集地區各級學校、鄉鎮公所及縣府教育處、工務處等相關單位親自主持召開「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」。
針對校園道路改善計畫，縣長陳福海在前往學校周邊現地會勘後在會議中指示由縣府教育處督導各級學校盡速盤整並提出校園道安改善事項，再由各鄉鎮公所及工務處協助向中央提報改善計畫爭取預算，俾提升校園道路的安全性。陳福海表示，由於校園周邊道路的設置與調整關乎學童的出入安全，而每位學童平安上下學是父母最為關心的事項，透過行車道路的改善，也能提升保障每一位行人和駕駛人的安全。
在縣府工務處、教育處彙整相關計畫與各校盤整資料後，提報爭取內政部國土管理署補助中央經費，至今本縣已有15案成功獲得補助，核定總經費高達6605萬4000元，爭取到中央的補助金額5416萬元，補助比例約82％，不僅大大減輕金門縣政府財務的負擔，也更有力的推進了道路安全改善工程。
據了解，這項改善計畫不同於傳統的道路改善工程，而是透過交通部運輸研究所的「事故型態導向之路口交通工程設計範例參考手冊」，採用「肇事診斷學及碰撞構圖分析方法」，能夠更精確地根據不同事故特性，如右轉側撞、左轉側撞等，研擬最適切的改善方案。據統計，這種專業的改善方法在台灣本島的實際案例中，曾經成功減少單一路口高達70％的交通事故，展現了極佳的改善效果。