金門縣政府召開「114年第4季道路交通安全會報」，針對執法、工程與宣導等面向提出檢討與精進方向等議題進行全面檢討。（莊煥寧攝）

　金門縣政府昨（28）日下午召開「114年第4季道路交通安全會報」，針對近期交通事故趨勢、微型電動二輪車管理及青少年交通安全教育等議題進行全面檢討。副縣長李文良強調，道路交通安全是縣政工作的重要指標，事關全民生命與財產安全，縣府團隊雖長期投入執法與宣導，但是交通安全不能只看表面成效，應透過數據分析與績效追蹤，找出問題根源，檢視政策執行的真實效果，讓改善具體可衡量。
　會議於縣府第一會議室召開，由副縣長李文良主持，會中縣府相關局處、金門監理站、各鄉鎮公所與相關單位代表均出席與會，針對執法、工程與宣導等面向提出檢討與精進方向。
　執法強化見成效 酒駕案件上升引關注
　警察局報告指出，114年第3季全縣交通事故共發生368件，與去年同期大致持平，但受傷人數減少13人（降幅4.2%），顯示事故嚴重度略有下降。累計1至9月整體事故略增16件（+1.4%），死傷人數則減少22人（-2.2%），顯示長期執法與宣導成效逐步顯現。
　肇事原因仍以「未依規定讓車」與「未注意車前狀況」為主，占比分別達33%與20%。警察局針對轉彎未讓直行、支線未讓幹線等爭議路段，已加強巡查與執法密度。
　值得注意的是，酒駕違規案件顯著上升，今年1至9月共取締93件，較去年同期增加43%，多集中於夜間與假日時段。
　李副縣長指示除持續強化夜間路檢與移動式測速外，應同步推動多層次宣導，包括媒體廣播、跑馬燈與社群平台，並推展「第三方警政」合作機制，邀集餐飲業、旅宿業等共同組成防酒駕聯盟，打造社區共同防制網絡。他強調「酒駕防制不能只靠警方取締，而要讓每個社會角落都有提醒與約束機制，全民參與才能降低悲劇發生。」
　同時，智慧交通執法成效顯著。金城鎮民生路與中興路口違停科技執法系統自5月啟用以來，已取締1,063件違停；民生路與民權路口多功能科技執法系統單季舉發954件，展現科技監控在改善違規行為上的明顯成效。
　值得一提的是，金門縣在交通部「113年道路交通安全執行計畫成果」評核中，榮獲「團體卓越獎」及「行人安全特別獎」兩項殊榮，肯定縣府長期在交通安全管理上的努力與成果。
　年輕族群事故比例高 交通教育深耕校園
　根據警察局與教育處統計，20至24歲青年族群交通事故受傷比例最高，占整體18%；其次為16至19歲，占10%，顯示年輕族群仍為高風險群體。
　為強化青少年防禦駕駛觀念，教育處與監理站、警察局合作推動「大型車內輪差與視野死角實境體驗」計畫，讓學生親身登上駕駛座，體驗重型車輛的視野限制與危險區域，提升行人與騎士的安全意識。監理站進一步指出，目前金門機車駕訓班參訓率達53.87%，受訓學員違規率與肇事率均明顯低於未受訓者，顯示教育介入確實有效。
　副縣長李文良對此予以肯定，並指示教育處研議將「交通安全教育時數」納入正式課程結構，以制度化方式持續深化年輕世代的交通安全文化，讓安全觀念從校園扎根。
　微電車納管制度化 跨局處專案同步推動
　隨著小三通復航後陸客人數回升，微型電動二輪車租用量大增，縣府將此列為第四季重點治理議題。觀光處自6月起針對擁有5輛以上MEV之租賃及民宿業者展開稽查，共查核19家業者；9月起並與警察局聯合在人潮密集區執行臨檢，重點檢查駕駛年齡、安全帽配戴及上路資格等。
　警察局統計，今年截至9月底共取締微型電動二輪車違規613件，執法密度明顯提升。為健全管理制度，縣府已研擬《金門縣微型電動二輪車管理自治條例》草案，明訂租賃業者教育責任、保險查核與罰則機制，並由參議陳祥麟統籌跨局處專案推動。
　李副縣長指出，微電車管理不能只靠取締，更須重視「溝通」與「教育」。他強調：「我們要了解外籍與陸籍旅客接收交通資訊的方式，調整宣導語言與介面，讓訊息被聽懂、被記住，這才是有效的管理。」會議決議要求觀光處於115年第1季提出專案報告，追蹤執行成效。
　工程改善持續推進 道安治理數據化
　工務處報告指出，7月至9月共修補道路80處，平均修復時間僅4小時，修復率達100%，並同步推動環島西路拓寬、民權路人行道改善與環島北路瓊林段拓寬等重點工程。
　至於民眾關切的太湖水庫周邊違停、瓊林里限速與烈嶼東林街交通改善等列管案件，均依民意調查與安全評估進行中。李副縣長指示工務處持續強化與地方民意溝通，確保工程與管理措施貼近實際需求。
　以數據引領治理　打造安全宜居金門
　「交通安全沒有捷徑，唯有持續追蹤、檢討與改善，才能讓每條道路更安全」，李副縣長會中要求各單位在下季會報前針對執法、宣導與工程三大面向建立可追蹤績效指標，並以實際數據呈現成果。並強調縣府將以「數據施政、績效導向」為核心，結合科技執法、教育宣導與制度完善三管齊下，朝「可量化、可驗證、可持續」方向精進治理，持續打造「行人與駕駛皆安心、居民與遊客同受益」的安全宜居島嶼。