清明連假進入尾聲，為確保旅客順利返台，縣府啟動台金海上運輸應變機制，由縣長陳福海、副縣長陳祥麟親自前往碼頭送船，關心旅客搭乘情形並慰勉第一線航運與港務人員。（呂肇中攝）

清明連假進入尾聲，為確保旅客順利返台，縣府啟動台金海上運輸應變機制，由縣長陳福海、副縣長陳祥麟親自前往碼頭送船，關心旅客搭乘情形並慰勉第一線航運與港務人員。（呂肇中攝）

清明連假進入尾聲，金門地區受濃霧及低雲影響，空中交通屢受干擾，造成多個航班延誤或取消，返台人潮一度在機場累積。為確保旅客順利返台，金門縣政府昨（6）日啟動台金海上運輸應變機制，由縣長陳福海、副縣長陳祥麟親自前往碼頭送船，關心旅客搭乘情形並慰勉第一線航運與港務人員。透過加開海運船班與交通船支援，合計疏運超過500名旅客，有效紓解航空運輸壓力，協助民眾在收假前順利返台。
今年清明連續假期期間，金門地區天候狀況不穩定，濃霧及低雲層不時影響航班起降。昨日上午尚義機場能見度不佳，多架次航班因雲幕過低嘗試降落未成而返航，導致部分班機延誤或取消，不少準備返回台灣本島的旅客在機場大廳焦急等候。中午過後天候稍有改善，航班才陸續恢復起降，但現場候補人潮仍相當可觀。
面對航班受阻情況，縣長陳福海即刻指示縣府觀光處與民航局、金門航空站及航港局等單位密切協調應變機制，並啟動疏運B計畫，由船舶加入疏運行列。縣府先在機場統計有意願搭乘船舶返台的旅客人數，隨後安排接駁車將旅客載往水頭碼頭，下午船班順利開航，載運約310名旅客前往嘉義布袋港，於晚間抵達台灣本島。
此外，當日上午亦安排金門快輪自料羅港出發，協助疏運約250名旅客前往台中港。透過海空分流的方式，在航空運能受限之際提供替代運輸選項，使得整體疏運作業得以順利推動。
不少旅客為了能準時返回工作崗位，選擇改搭船班返台。搭乘旅客表示，雖然海上航程約需六小時，比搭飛機時間長，但天氣狀況不穩，航班起降難以掌握，搭船反而較為安心，只要能順利回到本島，再轉乘其他交通工具回家即可。
縣府指出，過去金門在連續假期期間曾因天候因素造成大量旅客滯留機場的情況，因此近年建立「ABC交通疏運應變機制」，依據天候與旅客運量狀況分階段啟動相關措施。A階段為協調航空公司加開班機，提升空運運能；B階段則在必要時請求國防部協助，以軍機投入疏運；若天候持續不佳或航空運能不足，則進入C階段，啟動海運備援機制，由船班協助疏運旅客。
陳福海表示，此次海運疏運的順利執行，正是「ABC應變機制」運作的具體成果。縣府團隊透過即時掌握氣象資訊與旅客候補狀況，迅速調整交通調度，讓海運在關鍵時刻發揮補位作用，有效分散人潮、降低候補壓力，也讓交通系統運作更加順暢。他並感謝航空公司、航運業者及港務、交通單位的全力配合，使疏運任務得以順利完成。
然而，濃霧不僅影響空中交通，也衝擊海上航線。金門縣港務處昨日下午發布公告指出，因海域能見度嚴重不足，依據停復航機制並與對岸協商後，水頭往返廈門五通及泉州石井的小三通航線，自昨日下午4時10分起全日停航，原訂往返航班全面取消，對返鄉與旅遊人潮造成一定影響。
港區候船室內一度出現旅客等待與詢問情形，許多人提著行李反覆查看航班資訊，希望掌握最新復航消息。港務處人員則持續與船公司及對岸單位保持聯繫，同時掌握氣象變化與復航可能，並耐心向旅客說明相關情況，以減少旅客的不便與焦慮。
縣府表示，面對節假日期間交通需求大幅增加，加上金門霧季氣候變化快速，未來將持續檢討現行疏運策略，透過數據分析與經驗累積，優化交通應變流程。同時也將強化與中央氣象單位的資訊串聯，提前掌握天候變化，提升交通調度的前瞻性與準確度。
在制度面上，陳福海也提出未來精進方向，縣府將研議與航空公司及航運業者建立更具彈性的機制，讓運輸調度更即時有效。未來只要候補旅客達到一定人數門檻，即可快速啟動加班機或加班船，不再受限於繁複的行政程序，以縮短民眾等待時間並降低滯留風險。
此外，在交通照顧政策方面，縣府也研議推出交通優惠措施。陳福海指出，已指示相關單位於三個月內提出具體方案，規劃針對6歲以下兒童及80歲以上長者提供搭乘船舶免票措施，僅需負擔保險費用，藉此減輕家庭與長者交通負擔。若政策推動順利，最快可望於端午節前實施。
縣府強調，透過票價優惠與運具分流的雙軌策略，不僅能提升海運使用率，也能適度減輕航空運輸壓力，讓台金之間的交通系統更加穩定與均衡。未來縣府將持續整合空運、海運與相關交通資源，提升整體疏運能力，確保鄉親與旅客往返台金更加安全、便利。