「五一」連假期間，6579名陸客持旅遊簽入境金門，穿梭人群帶來熱鬧街景。（李金生攝）

特約主筆：李金生
金門「小三通」今年往來最新統計，迄五月十一日止達75萬8535人次，較去年同期61萬2891人次成長23.76％，這是一個可喜，也有點夢幻的數據。因為，在一連串的數字和熱鬧背後，存在一個普遍受到關注的議題，即能否真正為地方產業迎來蓬勃生機，成為帶動經濟起飛的活水泉源。
今年大陸「五一」連假，金門迎來6,579名持旅遊簽入境，幾全是自由行的陸客，主要景點和街頭巷尾車來人往，歡聲笑語此起彼落。但與去年「五一」持旅遊簽的7650人次相較，有逾千人的落差。也許，這樣的差距沒有太大意義，可以逕予忽略，但持旅遊簽入境的陸客才是真正遊客，旅遊模式和消費能力都反映金門的旅遊本質，值得縣府就相關的面向進行評析，並研擬針對性的因應措施。
另讓人注意的是，「五一」本地旅宿市場表現穩定，5月1日至5月2日住房預約率約為5至6成，實際住房率均達6成以上；5月3日以後預約情形趨緩，但實際住房率仍接近4成；整體住房表現較去年同期平均成長約10%，顯示連假帶動旅遊人潮。這可從「五一」兩岸各有5天、3天連假，大陸遊客中不少是攜家帶眷來到外，也有一些台灣本島遊客跨海觀光，在住宿方面有它的剛性需求，是住房率出現小成長的主因。
台灣各縣市長期搶遊客，「五一」也不例外，但國旅低迷不振，墾丁的旅宿住房率在假日旺季也難突破五成，花蓮民宿住房率甚至下探15％左右，同屬偏鄉的外島金門能有此好表現，原因在與大陸只有一水之隔的地理區位優勢外，更得力於「小三通」往來便捷的交通條件。
但必須嚴肅看待的是，吸納廈門、福建沿海城市的遊客，一直是金門縣府和業者共同經營的目標，近年來多次跨海旅遊推介，到底有多少實際成效？應有一套切實、深入的評估辦法，來維繫觀光市場的續航力，否則喧囂熱鬧過後，只會留下寂靜的廣場，縱有收效也只是曇花一現、過眼雲煙而已。
對岸廈門在每年「五一」小長假，平均可吸引300萬人次的遊客，金門的原鄉泉州也是人潮洶湧，街道摩肩接踵水洩不通，但外溢到金門的遊客仍是少之又少，一直不如期待的量多。因此，在看到亮眼往來數字的同時，仍要持續找尋更好的突破口。否則，台灣「假日熱、平日冷」的旅遊窘境，也會是金門必然面對的難題。
警方和縣府觀光處雖擴大宣導，但「五一」連假期間，大量遊客湧至，仍帶來一些交通亂象，尤其是騎著微型電動車的陸客沿途滑手機，甚至於單手騎車喝飲料，乃至於違規紅燈右轉、逆向行駛仍不斷出現，所幸未發生重大交通事故，未來如何加強宣導改善，還有很大的努力空間，警方和相關業者責無旁貸。
過去，對岸遊客也有人選擇搭乘公車遊全島，今年5月1日至5月31日，縣府推出全縣公車免費搭乘，非縣民旅客上車時向駕駛索取免費乘車券即可，對規畫慢遊金門的遊客來說，應是一項不錯的新選擇。車船管理處應在推行告一段落後，向鄉親提出執行成果報告，並針對登島的對岸遊客，研擬更方便的措施，讓自由行真正做到旅遊自由，也為金門觀光增添一些趣味性和多樣性。
「五一長假」遊金門平安、圓滿落幕，兩岸觀光客的旅遊體驗如何，也都在他們的心中和口中，面對觀光做為轉動金門的大齒輪，縣府和業者在檢視相關數據之餘，必然也會檢討它們背後隱藏的原因和現象。因為，只有面對真實，才能做出正確的對應，讓金門的觀光不斷往上提升。