金門立委陳玉珍10日在立法院施政總質詢中，針對金門漁會製冰廠設備老舊及小三通旅客服務費調整以及台金機位長期不足等議題，向行政院長卓榮泰、農業部及交通部提出質詢。陳玉珍表示，金門身為離島，漁業生產及港埠營運都有特殊需求，不能完全套用臺灣本島的標準。尤其金門新湖漁港製冰設備已使用超過40年，小三通旅客量也持續創新高，中央應正視地方實際需求，包括機位不足及旅運中心維護費不足等問題，儘速提供必要協助。
陳玉珍指出，金門全縣約有261艘漁船，漁業用冰高度仰賴新湖漁港的製冰廠，但相關設備已使用超過40年，一旦故障停擺，不僅影響漁獲保鮮，更將直接衝擊漁民生計。她以花蓮漁港製冰設備老舊停擺為例，當地漁民被迫從外縣市運冰，增加作業成本。金門位處離島，若發生相同情況，連緊急調冰都更加困難。
陳玉珍表示，金門縣政府與金門區漁會早在今年9月便積極向漁業署爭取，並已提出完整規劃報告，希望採取「新廠先建、舊廠後退場」方式更新製冰設備，同時增設儲冰、冷凍冷藏設施及配送小金門漁業用冰的保冷車。她強調，行政院日前針對花蓮漁港製冰設備更新，已提出提高中央補助比例至七成的方向，金門同樣面臨設備老舊問題，應獲得合理且公平的支持。
「漁民每天出海打拚已經很辛苦，政府不能連最基本的用冰需求都讓他們擔心。」陳玉珍呼籲行政院及農業部，將金門製冰廠更新及冷鏈設備納入整體補助計畫，避免設備發生故障後才緊急補救。
行政院長卓榮泰回應表示，國人生活品質日益提高，對食安問題也格外重視，讓各個漁港有充分的冷凍設備是基本條件，農業部也有相關冷鏈計畫，視各地情況先建後拆，或是先租用製冰設備應急使用，同時也提高中央的補助，這些都是政府的政策方向。
此外，陳玉珍也針對小三通旅客服務費調整進度提出質詢。她指出，金門小三通自恢復通航後，旅客量快速成長，去年全年已突破184萬人次，今年截至9月底更已超過167萬人次，全年有機會突破200萬人次，甚至來到220萬人次。金門港新旅運中心今年8月正式啟用，後續設備維護、人員服務及安全管理成本也隨之增加，據航港局公開說明，每年維護費用接近1億元。
陳玉珍表示，目前非金門籍旅客的旅客服務費為每人160元，尚不足支應金門港新旅運中心的維護費用，因此金門縣政府希望能調整至460元，相關資料已送交中央審查，卻遲遲未獲核定，她要求交通部能儘速定案。
陳玉珍也強調，未來應建立定期檢討旅客服務費的制度，像是同為國門的國際機場，包括桃園、松山，其旅客服務費從原訂的500元，2026年9月起調整至750元，到2028年將調整至1000元，透過制度化的調整來因應逐漸增加的服務人潮，是反映營運成本變化的合理調整。
另外，陳玉珍也再次向卓榮泰院長反映台金機位一票難求的問題持續存在，嚴重影響金門鄉親基本行的權利。卓榮泰院長也回應，目前縣政府擴大包機位的方式正在進行當中，至於陳玉珍委員所提出金門籍鄉親優先訂位的問題，目前還牽涉到與內政部戶政資料介接問題，在技術上可能還要精進。
陳玉珍則回應表示，目前花東地區返鄉搭乘台鐵，就已有鄉親優先訂票機制，而金門鄉親要購買居民票，本來也就需要提供身分證字號及戶籍證明等個資，她相信以現在AI時代的資訊技術，這些應該都不是太大問題。她提議可以先從熱門假期（逢年過節）時段開始試辦，卓院長則回應會請交通部與內政部民政司討論資訊介接的技術問題，現階段可以針對熱門時段擴大包機位的方式來因應，滿足鄉親搭機需求。
陳玉珍最後表示，無論是漁民出海需要的冰，還是小三通港埠維持正常運作所需的資源，甚至是金門鄉親機位長期不足的問題，都是金門最實際的民生需求。「中央不能只看到金門旅客成長的數字，更要看見背後支撐地方產業與交通服務的辛苦。」她將持續要求卓院長與相關部會提出具體處理方案，為金門漁民及鄉親爭取更完善的保障。