「咱要行的橋，咱自己選！」縣府規劃興建金門大橋，委託設計五種橋樑造型，並從七月二十日至二十六日止舉辦大橋造型票選活動，廣徵鄉親意向。這五種橋樑造型，分別是：「五金串聯，金門啟航」、「醉月燕尾，開啟新扉」、「穗心傳語，風情再現」、「雙十生輝，精采一百」、「五行馬背，捨我其誰」，造型各有特色，圖片並上傳於縣府網站提供參考。
針對大橋造型的票選，連日來引發了不少關注。有人認為，橋樑的造型大同小異，似乎很難分辨出其間的優缺點；也有人建議，應以開「國際標」的方式設計出更富創意及國際感的橋樑造型；更有的對公布的五種造型進行優劣剖析，推薦自己的最愛。不論觀點如何，我們認為都是好事；畢竟，建大橋這件事在金門鄉親心裡懸了幾十年，如今終於要塵埃落定了，能展現多元的意見及論點總是好事一件。在此，我們也提供以下兩點建議供各界參酌，期以發揮眾人的集體意志，讓咱的橋以最風姿綽約的型態，亮麗的出現在世人眼前。
其一、整體景觀的規劃。綜觀國內眾多重要的橋樑建設，似乎有些共通的特點，在造型上要不是講求與景觀的融合，就是乾脆跳脫空間設想的障礙，以自我為主角，自成一格。以上兩種作法都有它的優缺點，但引發話題卻是必須的。假若我們詳細的審視目前提出的五項金門大橋造型方案，可以發現其間的差異性並不大；造型設計雖有漂亮的「對句」文案支撐，卻不容易清楚的辨識出表現的特色及精神何在。如若這是最後的備選方案，我們以為應該要有「整體景觀的規劃」做為支撐；例如：未來的入口意象為何？如何兼顧「七分觀光」的效益？又採用斜張的理由安在？能否有更多的造型創意發想等等，主辦單位甚可考慮善用公共頻道，進行相關的議題論述及媒體探討，務求以最大的宣傳力度，爭取最多的民意關注及支持。
其二、配套作法的說明。金門大橋長期以來淪為選舉浮橋最大的肇因，便在於經濟效益的不明確；而今行政院拍板的建橋理念，亦是朝向「三分交通，七分觀光」的方向進行。依此，我們當可理解，未來這座橋在景觀上的作用將遠比交通功能來得吃重，猶有論者以為，這座橋是金廈大橋的前奏；假若這些設想方向都正確的，那我們將賦予金門大橋什麼樣的功能，便至為關鍵。諸如：橋上的觀光設施為何？擴充及發展性如何？如何具體引動小金門的發展？又如何賦予小金門的發展定位，以及完善相應的發展主題等等，都應及早設想，甚或應該邀請規劃團隊進行更廣泛的說明或舉辦議題論壇，及早讓民眾對建橋方案有通盤的參與及了解，此則對未來的規劃及建設都將有正面的助益。
橋，在意念上就是流動與溝通。今年二月，交通部在向吳揆簡報金門大橋案時，便明示其目標為：落實照顧離島居民，促進金門地區發展；提升觀光資源產業，活化大小金門發展；串聯大小金門公路，均衡全縣區域發展；提供便捷陸運交通，降低交通運輸成本等。針對以上建設方針，我們當理解：咱要行的橋，若要讓咱自己選，實則需要更多資訊的披露及公共參與才行，造型票選只是起步，我們還需要見到公部門更多的貼心與用心！