虎年將盡、兔年將至，歲末年終之際，在臺、在金的鄉親，心中最關切的議題當屬返鄉機票與機位。今年，除了延續過去一年的慣例，由交通部擬定所謂「A、B、C」三套應變計畫，縣府團隊也爭取到第三波加班機的開設，同時準備循例在機場設置服務台，為鄉親提供服務。有關返鄉、機位及航運等眾多訊息當中，最大的利多當屬昨天正式對外宣布的尚義機場起降能見度標準降低。
尚義機場起降標準得以降低，其關鍵除了李縣長居間折衝協調，縣府團隊、中央部會的努力之外，還必須特別感謝機場周邊居民，因為他們雖長年飽受噪音困擾，仍體察時勢，從大局著眼，才讓這項「美好未來」有了實現的可能。
金門距離臺灣百餘海里，戰地政務期間，海運原來是主要的運輸管道，自開放觀光以來，由於海運需時較長，且海上旅運條件不佳，加上民用航線的開闢，空中交通已成為金門觀光發展的重要命脈。十年前試辦、開通的「金廈小三通」，為金門、也為臺灣導入了一項新刺激。受高鐵衝擊而慘澹經營的臺灣空運界，唯獨台金之間有台商及旅遊人口的挹注，成為一條名副其實的「黃金航線」。
然而，每逢霧季或天候不佳，航班暫停起降，媒體上就會出現旅客被迫滯留機場的畫面。過去，有關尚義機場的改善或遷建，地方上已討論經年，卻始終難有共識。在前任李縣長任內，尚義機場增設了ILS輔助儀降設備，為飛航安全提供了更多保障，也在一定程度上改善了無效飛行的窘狀。
為了進一步打通金門觀光發展的「任督二脈」，改善海上（小三通）、空中（台金航線）的交通現況，縣長李沃士自上任以來，與縣府團隊絞盡腦汁，且多次奔走於中央相關部會之間，針對金門發展所遭遇的困難，一一溝通、協調與爭取。有關碼頭相關設施的改善，以及諸多重大建設，目前仍在持續推動中；空中交通方面，經過半年多的折衝，終於成功降低了金門尚義機場的起降標準。此一飛航條件的改善，不但將可有效降低因霧、或天候不佳所導致的無效飛行，對金門觀光產業發展也有非常重大的正面效益。
回顧整個機場跑道改善的過程，除了前述所提縣府團隊、軍方、中央的支持與努力，還要特別感謝后湖、尚義等機場周邊村落的居民。雖有環保署與金門縣環保局依法推動各項回饋與降噪措施，但他們長期飽受噪音困擾，是個不爭的事實。在此次跑道周邊改善工程施作當中，幾個村落的居民仍能從大局著眼，為了更美好的金門未來，願意有所犧牲、全力配合，著實令人感佩。
以近一年來鄉親眼見的各項建設成果，大至金門大橋與工商綜合園區的動工，小至各鄉鎮街景、行道樹與重要路口圓環日、夜間視覺景觀的改善，縣政建設成果大家有目共睹。金門，的確是不一樣了！機場起降標準改善的案例，讓我們充分體會到，唯有最大多數的利益獲得保障，個人利益才能一一落實。至盼未來縣府推動的各項重大建設，鄉親們都能從大局著眼，彼此攜手共創未來。