離島金門一直以來就受到先天上的地理障礙，居民對外交通僅能仰賴飛機的載運。姑且不論天氣對於航班的影響，光是熱門時段時機位難求的苦痛，以及每個居民每年花在交通費上就遠比台灣本島的民眾多出不少。
近二個月來，遠東航空公司加入北金航線後，不僅北金航線的機位增加，票價也比較優惠，緊接著其他航空公司亦加入了降價或是特價活動等，讓居民感受到行的便利。台金航線一直以來就是國內航空公司眼中的黃金航線，但是相形之下居民們並不能享有航空公司相對等的服務，在氣候不佳或是熱門時段，居民往往得吞聲忍氣，只為了「行」的基本權益。
近年來，金門縣政府在面對熱門時段，如：三大節慶與清明節，都想盡辦法協調航空公司、軍方等，總希望能夠滿足居民「基本」行的需求。照顧國民本來就是國家的責任，所以解決離島居民「行」的權利，中央單位不能只是被動的等待地方政府提案解決。除此之外，作為交通運輸事業體，也不能僅僅只從「獲利」的角度思考公司的運轉，國家本身亦提供相當的獎勵。是故提供國民良好的旅運服務，也是航空事業體所必須考量的基礎。
此外，中央主管交通事業的單位，必須發揮其管制與獎勵的功能，適當的規劃航權，讓航空公司之間的自由競爭來造福居民行的需求。偏高的交通成本一直以來也是金門觀光發展的最大障礙，這使得金門觀光業的推動自然的比台灣本島內的旅遊更加困難。如何降低交通航運的成本，成為了包含金門在內的各離島縣市所必須解決的首要工作。
最近遠東航空公司的加入，更是突顯了經營離島航線的航空公司何以能有恃無恐？中央的主管單位是否疏於考量，讓航空業之間缺少良性的競爭，而可以對居民予取予求。要真能改善離島的交通問題，除了航站的硬體設施之外，政策上以及航權的規劃，都仍有許多值得著墨的地方。
金門隨著軍事色彩的褪去，未來國際航線以及其他航空公司加入的可行性都是主管機關必須先行考量規劃的。透過增加航空公司間的良性競爭，來提供居民更便利的基本行的權利，以此改善離島的交通問題不無須要努力之處。而這也是解決交通、加速國際化肯定是金門未來發展所必須走的一條路子，現在的中央主管機關必須審慎的思考與規劃，以因應即將到來的轉變，並且藉此改善離島居民行的問題。