報載，為發展智慧觀光，迎合世界潮流趨勢，與國際接軌，由交通部觀光局推動建置的本土品牌OTA「臺灣旅宿網訂房平台」正式上線，目的在主動協助旅宿業者擴大其客源，並提升台灣的旅遊業市場之競爭力。
據了解，目前臺灣旅宿業共1.2萬餘家，客房數超過23萬間，鑑於自由行旅遊消費型態的改變，消費者已高度依賴訂房平台，而旅宿業者與國內外OTA合作行銷卻須支付近2成之高額平台上架手續費，大幅壓縮旅宿業者經營利潤，為了照顧合法旅宿業，交通部觀光局遂將「臺灣旅宿網」轉型並推動建置本土品牌的「臺灣旅宿網訂房平台」，將提供合法業者利用此一工具作行銷方式的轉型，透過線上接觸到更多的消費者，進而建立旅宿業自有品牌與客戶忠誠度。
所謂的OTA，是Online Travel Agency的簡稱，也就是線上的旅行社，意指將傳統旅行社的業務用科技和網路線上化、透明化，透過應用程式編程介面與更多傳統旅行社串接，擴大產品線與通路。例如：消費者透過旅行社的網站便能搜尋到國內外的飯店，並直接線上下單，對傳統旅行社而言，經由OTA的串接便能免去四處接洽國內外各大飯店的時間和人力，也可以馬上提供消費者豐富的產品選擇，當然，這既是轉機也是危機，表面上是平台、旅宿業、消費者都得利的事，但也意即會有更多的實體、非實體業者進入這個市場，消費者的選擇或許更多了，但伴隨而來的將是良莠不齊，更難判斷及選擇好的商品，以及更多、更難以預期的履約紛爭。而交通部觀光局推出官版的訂房平台，至少會有一定的把關作用，消費者也能更安心、放心的進行選擇，對業者而言，因為是免費的，直接少了2成左右的成本，或許也能因此提供消費者更優質的價格及服務，也有助於提升自我競爭力。但問題來了，如果官方可以擁有上述的競爭優勢，那市場上的OTA公司又該何去何從？會不會有與民爭利的問題？
事實上，如果有看過觀光局「臺灣旅宿網訂房平台」的朋友應該會很容易的發現，它的功能還算是「陽春」的。目前全球市值前三大的OTA公司，便包括許多人熟悉的中國Ctrip攜程旅行網；在「攜程」上可以完成的事，可以發現的促銷及優惠，顯然是官方力所難及的，而攜程後續能做到的履約服務，同樣是官版難以望其項背的。所以通認OTA的發展趨勢是：大者恆大、小者專精，中庸者只能被淘汰。如何讓官版成為不被淘汰的那個，恐怕不是單有官方的身分便足矣，關鍵還是內容的經營，否則遲早會徒留形式，淪為市場的「雞肋」。
平情而論，金門的旅遊也存在一樣的問題；或許現階段還看不到「大者恆大」，但要做到「小者專精」，卻是一個值得深究的課題。的確，金門有許多特色旅遊資源，卻看不到太多特色化的經營；也或許因為門檻不高、胃納有限，讓「專精」的業者更不容易呈現其優勢。就此，我們認為金門也應該要有官方的旅遊資源平台，其目的不在促成直接的線上消費，而在發掘、媒介、搓合及行銷更多的「潛力股」；做法上，可以採用會員制或俱樂部等方式，讓更多專精的目標客群及業者可以各取所需、優勢發展，走出自己的風格與特色之路！