9月20日起陸方恢復20個城市受理赴金馬澎個人旅遊簽注申請。之所以能解除此一危機，源於三離島縣長聯袂赴陸爭取「放寬」離島自由行禁令，將「赴台」與「赴金馬澎」區隔處理，這也反映出了金門旅遊市場必須開拓新的思維與市場，不至因情境驟變，措手不及。
大陸自8月1日起暫停47個城市居民赴台自由行，一水之隔的金門變成重災區，街頭一下冷清起來。據統計，9月1日至10日金門「小三通」入出境陸客僅4273人次，較去年同期減少了74％，而陸客又占金門「小三通」的45％，其中自由行的占比高達70％，一旦主流客源不來，街頭必然冷清。當然，所有人都知道「雞蛋不能放在同一個籃子裡」，真要在平素培養出多元又足以適時充補的目標客群，卻不是那麼容易。以此次陸客自由行喊卡為例，因事發突然，一般表訂的行銷方案，如「老兵重歸英雄島」等恐緩不濟急；另就算是縣府很早就著手規劃國際包機，最終促成金門汶萊雙向包機也在11月底方啟動首航，其挹注亦屬杯水車薪。職故，不管有沒有陸客不來的事件，或有否完善後續的危機處理及因應，顯然金門的觀光體質及旅遊模式必須要有進一步的通盤檢視，這或許也是金門觀光足以「喘息」與勵精圖治的機會，否則下次危機再來，能不能再像這回如此幸運就未可知了。
平情而論，我們理解金門觀光與大陸市場的不可分割，但我們也理解，因為兩岸關係的變化及不確定性，許多旅遊業者的心也都「懸」著；雖然說「生命會自己找出口」，但這恐怕也是許多業者不願意深耕及加大投資的主因之一，如果現況如此，且短期內難以看到改變的機會，或許我們就應該把眼光投注於市場相對穩定，且分額相對較大的國民旅遊市場，而非是冀望國際包機或常態化的旅遊活動足以振衰起敝，起到救亡圖存的效果。當然，國旅絕對是個「紅海市場」，如何在體例中創造「人無我有，人有我精」的價值，才是其是否能夠創造價值與能否成功的關鍵所在。以下謹提供兩個面向供各界參酌。
其一，必要與特殊。金門推廣國旅的癥結，通常在交通時間及成本上，但其特殊性及利基，也通常在此；這就如「在非洲賣鞋子」的故事，悲觀的人看到的是非洲人不習慣穿鞋，但樂觀的人的眼裡，龐大的潛在市場才是魅力所在。正因為金門國旅需要較高的交通成本，思考如何開拓足以溢發其價值、物超所值的旅遊體驗，方有成功的可能；體檢旅遊的必要性與特殊性，為改善觀光體質找到足夠的正當性，方能創造全力以赴的機會。
其二，專業與品質。旅遊是項專業，具體表現在品質上。國旅品質為人詬病之處便是平價通常代表品質不好要求，或是難以客製化、精緻化；然而，客戶是多元的，相應的需求也是互異的，如今的國旅「自由行」已有取代「團客遊」之勢，便肇基於旅客喜歡更多的自主性，如若我們可以成就金門國旅在專業及品質上的口碑，自然可以擁有自己的「藍海策略」。
總之，危機之所以是危機，便在於其不可預測與突如其來；正如平素有強健的身體，自然就不怕刮風下雨，反之，就算只是傷風感冒，也足以致命！