雲頂郵輪公司副總裁劉曉寧日前至金門縣政府拜會縣長楊鎮浯，雙方針對今年度實施跳島郵輪計畫達成進一步共識，星夢郵輪「探索夢號」預計從3月至9月抵金進行34航次的跳島遊程，金門縣政府初估，這可望帶來逾億元經濟效益。
金門縣政府為挽救受疫情衝擊的旅遊市場，去年力邀各郵輪公司共推金門跳島遊，共爭取跳島郵輪旅客來金門9航次，為金門帶來1萬1000餘人次的旅客，創造整體經濟效益約3300餘萬元。所以今年劉曉寧在金門旅行商業同業公會理事長林永標、縣府觀光處長丁健剛等人陪同下抵金提案，計劃推出34航次，且3、4月的5航次業已獲航港局核准，4月份之後每兩週也都規劃有金門航程，希望縣府能持續協助，楊縣長也允諾提供更多的遊程參考並加強接駁服務。
新冠肺炎疫情重創全球旅遊業，郵輪因是封閉式更是首當其衝，在一片烏雲蓋頂下，雲頂郵輪集團旗下的「探索夢號」從去年7月底啟航，成為全球第一艘復航郵輪。因搭上國旅補助熱潮，剛上架48小時，就超過上萬人報名，累積逾4,000位候補，報名十分踴躍。據了解，雄獅旅遊引進國際郵輪的跳島玩法，也創下郵輪史上開賣最快完銷的紀錄。
近來國內「類出國」、「偽出國」的話題討論熱度超高，從去年3月開始，縣府就即時掌握市場脈動，力推「遊金門、類出國」景點，觀光處積極拜訪郵輪公司，力邀推金門跳島遊，終於促成跳島郵輪旅遊計畫，創新離島旅遊新體驗，共同營造安心的「國民旅遊」市場。
郵輪旅遊分成挑戰型，及一般型旅程，前者指冰山、南極等郵輪難以抵達之處；後者即是一般具有觀光元素之地。前年就有英國籍卡麗多莉郵輪來台「跳島環台旅遊」。停泊在台中港、水頭港、澎湖馬公港、台南安平港、台東富岡漁港、花蓮港，反應頗佳，致而陸續有數家外國郵輪公司，向交通部航港局洽詢，希望比照類似行程「跳島環台」，開拓另一知性旅遊。
郵輪旅遊能直接有效的對外推介行銷金門的旅遊。102年6月寶瓶星號及103年10月太陽公主號郵輪從台灣本島載數千名遊客來金，都曾造成一股旋風，107年「卡莉多麗」小型郵輪最大載客數約114人，船員74人，主打精緻旅遊行程。旅客主要由歐美社會頂端人士組成，每人旅費為英鎊6,795元起（約新台幣27萬5,293元），以FLY-CRUISE方式帶領88名旅客到訪臺灣和日本，更是締造另一種紀錄。
星夢郵輪是雲頂集團旗下的亞洲豪華郵輪品牌，旗下有雲頂夢號、世界夢號和探索夢號。另外大家比較常聽到麗星郵輪、寶瓶星號，也同樣隸屬雲頂集團，其中寶瓶星號是以基隆港為母港，目前探索夢號推出從基隆港出發跳島多日遊。
受疫情影響下，小三通關閉，嚴重影響金門的觀光市場，所以郵輪跳島行程來到金門，可以帶給當地旅遊業者和地方商家一股活水，尤其一次能暢遊三個離島更是最有致命吸引力，只是不管五天四夜或四天三夜，要跑遍這些離島，還是只能走馬看花，如何安排最適當的行程，讓遊客留下深刻印象，都需要主辦單位花費更多心血去經營。
跳島旅遊正夯，交通部航港局正會同觀光局著手規劃「2023跳島旅遊年」，全面提升藍色公路的服務水準，期使各國際郵輪、嶄新的離島交通船、大小不一的遊艇未來暢行台灣海域，金門又豈能自外於這股風潮。