報載，近年來，金門海岸線大量侵蝕流失，破壞沿海生態，引起民眾關注。其中最主要原因是大陸採砂船越界在金門海域盜砂情形嚴重，不僅影響期待「春暖花開」的兩岸情誼，更造成金門島嶼地質地形的改變，讓金門地區土壤流失、漁源枯竭。對於這個棘手問題，金門縣政府除了加強對大陸盜砂船的嚇阻與取締，也希望能取得中央的協力，研擬相關防護作為。
面對金門海岸線的流失，縣府工務處也遵從楊縣長的指示，在尊重生態工法的前提下，研擬短、中、長期系統性防護作為，並積極爭取中央補助防護等經費。例如：師法澎湖、宜蘭清水、台南七股等地的「編籬定沙」工法，在沙地上築成一道道護沙的屏障，增加海岸風阻，減緩沙灘流失速率，並在海岸種植耐鹽性植物（以原生植物最佳），增加定沙效果。就技術層面而言，這些作法至少有延緩海沙流失的立即效果，但長遠看，還是要從兩岸協商與協力防護著手；因為除了治標，還得治本，我方在防治海岸線侵蝕，彼方卻依然越界採砂不斷，此消彼長，效果自然有限。的確，兩岸事務絕非是單方主張便可算數的；於今之道，我方應在落實定沙工法的同時，同步進行長期的海岸基本監測及調查工作，也唯有透過嚴謹的科學論證，才能進行本縣、乃至彼岸海岸防護的完整規劃及統整，如是兼利彼此，方有敲開協商大門的可能。再退萬步言，縱若大陸拒絕進行相應的溝通，有了具公信力的科學論證在手，尋求「外援」也會來得更為容易，且此時不做，更待何時？
事實上，金廈一直往來緊密，我們也相信，不管在官方或民間都有諸多聯繫管道，可以優先解決兩岸事務性問題。就像「金晉通水」一般，民間努力經年，一旦官方拍板放行，自是「水到渠成」，功德圓滿，對於海岸線的防治也應是如此；此前，不妨由兩岸民間團體進行技術性的交流與探討，並開展相應的論壇及專項研究，目的就在營造金廈兩地就特定兩岸事務進行合作交流，如此，可避免因單方面的「閉門造車」與誤判形勢，並最大化的確保雙方能在不涉及政治敏感議題的前提下，開展實質性的合作交流，若再及而廣之到各類民生事務，或便能為兩岸僵局注入一股「活水」，亦未可知。再者，雖然目前金門各界急亟恢復「小三通」，但也都知曉，在防疫能量不足、疫苗注射率不達標的前提下，俱屬空想，然而，這同樣不妨礙金廈兩地開展「視訊座談」業務；目前縣府觀光處大陸事務科可謂是「門可羅雀」，若能藉現代網路科技之便，籌辦或輔導民間辦理一些金廈「空中論壇」或座談，想必應也有助於恢復元氣後之業務拓展，特別是像防治海岸侵蝕這類急迫、卻又有些敏感性的議題，更適合「由外而內」的形成公眾輿論，儘早落實金廈兩地對於防治海岸侵蝕的具體作為。
總之，金廈近在咫尺，兩岸交流更是所在多有。兩岸中斷交流，如因疫情等難抗因素還罷，如若是自我設限，連兩岸事務性交流也跟著停擺，則大可不必。有道是：「生命會找到自己的出路」。諸如金門海岸線大量侵蝕流失，破壞沿海生態等問題，短期有急迫性，長期更關乎環保與國安，值此兩岸「冰封」之際，更宜開拓創新，銳意進取，儘早將相應的合作事務搬上檯面，共謀標本兼治之道，方是正理。