10月是「交通安全月」，為有效降低路口交通事故發生，建立「路口停讓、以人為本」的交通安全文化，縣警局自即日起至24日，加強路口安全交通宣導，10月25日起更將執行「路口安全大執法」，提醒民眾，汽機車駕駛人，應確實遵守交岔路口路權規定。
根據交通部統計，全國交通事故有6成均發生在路口，肇事原因以駕駛未注意車前狀況、闖越行人穿越道，及行人未依規定行走行人穿越道為主。為有效降低路口交通事故發生，建立「路口停讓、以人為本」的交通安全文化，本縣警局自即日起至24日，特加強進行路口安全交通宣導，自25日起更將執行「路口安全大執法」。
金門縣警局再次提醒民眾，汽機車駕駛人，應確實遵守交岔路口路權規定，除行經路口減速慢行外，更要遵守號誌燈指示行駛，遇有行人行走在行人穿越道上，尤應禮讓；行人穿越道路也要走行人穿越道，不要違規闖越道路，以避免發生事故造成生命財產損失。
交通安全月，係聯合國為加強全球道路交通安全，由世界衛生組織自2007年起，首次開始推動其會員國，辦理「全球道路安全週」活動，每兩年均會於特定一週內，選定特定主題作為當年度活動主軸。透過各種管道及競賽等，營造社會大眾關注交通安全的重要性。
我國於109年參考國外首次辦理「交通安全週」，並根據國內交通事故統計，近來每年9月份到年底，全國交通事故死傷人數開始攀升，且適逢學校開學，機車涉入死傷人數增加，為提醒國人及年輕學生加強重視交通安全，將每年9月第三週訂為交通安全週。
此活動至今年，主辦單位希望透過活動期的延長，觸及更多國人，推廣交通安全，將交安週擴大為「交通安全月」，並邀請更多企業團體等夥伴，共襄盛舉，惟因Covid-19疫情可能對學校開學準備的影響，故延後至10月舉行。
交通安全文化，是一個新近興起的觀念，主要源自於交通運輸界，對組織安全文化的學習與應用。1986年車諾比核電廠發生重大災變後，安全文化，首先被國際核能安全顧問團，在其調查報告中提出，他們認為除了造成災害的直接原因外，車諾比核電廠所有員工，及全國缺乏安全文化，也是造成此項人類重大災難之原因。
而交通安全文化之興起，即是源此上述體認，深感應將交通安全列為優先事務，推廣至全世界。進而認為：交通安全文化是一種潛移默化，且深植於每一個人心中的一種概念，它看不到也無法直接量測，卻深深地影響每一個用路人，對道路交通安全的信念、價值觀、態度、規範與行為。
就如同「依據道路交通管理處罰條例相關規定，若汽機車不停等禮讓行人，或車輛轉向不暫停讓行人優先通行，可處新臺幣1,200元以上3,600元以下罰鍰。汽機車闖紅燈可處1,800元以上5,400元以下罰鍰等。行人未依規定走行人穿越道或違規闖越道路，可處300元罰鍰，凡此均是為達成交通安全文化的規範。
交通安全，人人有責，此關切自身安全，更關係他人身家安全，因此，養成全方位之安全規範及觀念，應是責無旁貸的自我要求；交通安全月就從你我做起！