自109年2月9日最後一艘交通船「馬可波羅一號」駛入水頭港，將五通碼頭八十位旅客載運回金後，金廈小三通停航迄今已經整整1年又10個月，斷航以來，對往來金廈的鄉親、商務、遊客造成諸多不便，自疫情漸趨和緩以後，屢屢有鄉親建議重啟兩岸小三通。
此一場景並不讓人陌生，因為2年前小三通的停航也是出於廣大鄉親的建議，基於防疫需要，為防範新型冠狀病毒肺炎傳染經由小三通航線傳入金門，去年2月5日，楊鎮浯縣長就強烈建議中央疫情指揮中心從2月6日開始，暫停金門小三通客船往來，並視疫情改善後再行重啟。
109年2月7日，行政院大陸委員會發出新聞稿回應，表示有關金馬地方政府建議暫停小三通客船往來，基於防疫優先，經中央流行疫情指揮中心討論，因應中國大陸新型冠狀病毒肺炎疫情，自109年2月10日起暫停小三通客運船舶往來。
二年來，疫情經歷幾波轉折，大體而言，在各界共同努力下，國內防疫成效雖有再精進空間，但與日韓等國比較表現並不遜色，在22個地方政府中，尤以金門的防疫成果獨樹一幟，迄今為止始終保持零確診成績，防疫成果有目共睹。
日前，楊鎮浯縣長特別拜會大陸委員會主委邱太三並深入交換意見，楊鎮浯表達現階段兩岸疫情趨緩，國人接種疫苗覆蓋率提高，應以開放、正面的態度看待小三通復航，楊縣長也提出分階段推動小三通，視疫情狀況逐步放寬適用對象，盼中央與地方齊心合作，共同研訂推動方案，讓兩岸交流有序地恢復常態。
我們以為，楊縣長的期盼與所提具體措施確有可行，畢竟疫情尚有起伏，小三通要復航仍需做足功課、做好完全準備，茲提出以下建議供權責單位參考：
一、科學態度、充分準備：二年前的停航是為防疫所需，主要原因是疫情初起，料敵從寬、期能將病毒阻絕於境外，而目前兩岸疫情漸趨和緩，兼以國人疫苗覆蓋率逐漸提高，此刻確實可以針對小三通復航事宜深入討論，建議相關權責部門盡快研議完整配套措施，為可能的復航做好萬全準備。
二、良性溝通、循序漸進：小三通的復航基本上雖是科學問題，但事涉兩岸當局態度，就我方內部來說也有中央、地方權責歸屬，期盼在楊縣長主動拜會陸委會之後，中央政府也能盡快完成內部討論，明確做出回應，我們以為，楊鎮浯縣長所提三階段循序漸進方案可謂務實，建議兩岸權責單位聚焦討論，在兼顧科學防疫與實際需求下，循序漸進重啟兩岸小三通。
三、人道先行、動態調整：由於特殊的地緣位置，小三通斷航之後對部分鄉親之影響甚大，這也是縣府建議先以「人道救援專案」試行，解決金門鄉親個案迫切往來需求的背景，後續再針對春節期間往來兩岸的鄉親規劃「春節返鄉專案」，並視兩專案試辦情形進一步研議恢復小三通正常運營的可行性。
二年來的新冠疫情對全球造成嚴重衝擊，對國際經貿、觀光旅遊影響巨大，兩岸小三通斷航以來，金門鄉親感受尤深，籲請相關權責單位做好萬全準備，務實面對小三通復航議題。