金門民航站自配合開放觀光以來，的確為地區民眾以及前往金門旅遊的台灣觀光客，帶來極大的便利；更為地區開創了無限商機。但無可否認的，航站的部分硬體建設，仍然有其缺失，值得改進。

金門民航站就因為當時硬體設計不當，才留下今天諸多的後遺症，亟待解決。交通部民航局只針對當時現實環境所作評估，而欠缺周延性與前瞻性的考量，才導致當下遺憾，委實值得當局立即設法排除。

過去除了機場跑道導航設施的不足與不夠現代化之外；光是先前的候客室就讓人詬病不已，狹小的空間如何容納擁擠的人潮，經常人滿為患，寸步難行，宛如擠沙丁魚似的，怨聲不絕。後來經過地區民眾建議，民航站從善如流，才立即著手擴建候客室，始有現在寬廣舒適的空間可讓旅客使用。

而原本缺乏的計程車休息站，經過運將的訴求，金門民航站亦體卹民意，立即撥款興建一座美觀實用的遮雨棚，讓運將有個舒適的休息處，間接排除了車流量與交通壅塞的窘境。停車位的不足，金門民航站也著手在航站前坡地規劃為第二停車場，總算暫時紓解不足停車位，算是功德一件。

從整體檢視，金門民航站目前的缺點，即是迄今從未見改善的旅客行李提取處設施。偌大的行李旋轉輪盤，欠缺思考，竟然安置在死角處，一面臨牆，只剩一面可提拿走動。像今年春節之前返鄉人潮絡繹不絕，狹小行李提取處擠滿了等候提拿行李的旅客，在人擠人的狀況下根本動彈不得，無法順暢作業，致使行李提取時間至少延誤半個鐘頭以上，難怪噓聲連連，抱怨不絕。

照說，一般行李輪盤或輸送帶裝置，大部設在寬廣的場地，旅客可自如取拿，為何民航站當時的行李等候處會設置在侷促的空間裡，導致無法順暢作業，真的讓人匪夷所思？金門民航站應針對目前缺失立即進行改善，俾能真正紓解擁擠人潮，實際解決問題，以符民需。

地區地處海隅，經常濃霧瀰漫，導致班機無法正常起降，影響返鄉行程。今年春節各航空公司輸運旅客計劃，幸經縣籍立委吳成典與縣長李炷烽的聯合服務團隊發揮高度安撫與協調功能；並事先力爭取得民航局同意加開班機，以及彈性開放夜航措施，終使大批的金門鄉親都可順利搭機返鄉過年，可謂功德一樁，更贏得鄉親的肯定。

其實，正值地區開放觀光，以及兩岸小三通人員可中轉時刻，民航局應配合政策，因時制宜，改善現有場站設施，以因應未來的需求。