金門地區又到雨霧濛濛的季節，原本在霧中看花、賞景應該是一件極為詩情畫意的事，但當空中交通碰到濃霧瀰漫，可就一點也感性不起來，來來去去的旅客心中只有一份焦急的等待。如何有效改善、提昇金門地區的空中交通狀況，實在是中央主管部門應當重視及無可旁貸的事。

交通建設發展的程度不但可以顯示出一個地區整體建設發展的水準，也可以反映出一個地區在未來的競爭力；金門正在全力開拓觀光產業發展及邁向兩岸發展，並走向和國際接軌的關鍵階段，整體交通建設自然十分重要，而空中交通的便利、快捷與無遠弗屆的絕對優勢，自然是難以取代，因此空中交通建設尤其是當務之急。

不可諱言的，金門自解除戰地政務以來，對於空中交通建設的投資也是十分龐大，如金門航空站的場站建設及周邊相關設施的建設，都投注了相當的心力，才能有今天的規模，也才能因應開放中的金門對外交通需求。

金門對外的空中交通只有尚義機場，當初是為了戰備的考量，而選擇了現址，但也因為尚義機場的地理位置的關係，每年都會季節性的濃霧而影響了班機的起降，造成了台金旅客極大的不便，因此地方政府及民意代表也不斷向中央部會反映、爭取，希望獲得中央的協助，使金門的空中交通能有效的改善。

金門對於空中交通的需求及依賴性，比起其他縣市更有無法取代的重要性。以緊急醫療救護來說，金門許多急重症病患常需要後送台省就醫，過去就不斷發生因天候影響飛機起降，而使得病患無法後送，甚至發生無法彌補的悲劇，這也是離島人民心中最深切的痛。

再從觀光的角度而言，金門空中交通的服務對象並不是以金門居民為主，而是以觀光人口為最大宗，也是影響金門未來發展的重要關鍵。對觀光客來說，如果不能有便捷的交通服務，肯定會嚴重影響觀光事業的發展。

再說金門在兩岸發展中，目前雖然已經開啟小三通的模式，但著眼未來的發展，如擔任兩岸中繼站的功能，如果台金空中交通受阻，勢必阻礙了金門中轉功能，也會形成不利金門發展的因素之一，影響程度自是不言而喻。

我們認為，為了金門整體的發展需求，改善並提昇金門對外空中交通水準，是刻不容緩的建設，場站、助(導)航設施的改善、以及新建機場的評估等等，都必須中央儘速規劃並促其實現。