日昨立法院修正通過「道路交通管理處罰條例」，未來酒後駕車除處罰鍰、吊扣駕照外，新增可以移置保管車輛之規定。過去酒後駕車往往以吊扣駕照三個月方式，規避高額罰鍰之做法，此次修法中規定必須結清罰鍰後，才能領回車輛。

依據此次修正之道路管理處罰條例中規定，酒後駕車經測試確定後，處新台幣一萬五千元以上罰鍰，並當場移置保管車輛及吊扣駕照一年，不僅提高酒後駕車罰則，還規定員警可以當場扣車，甚至可擊破車窗檢查當事人身分，雖然法律賦予員警更大公權力，但酒後駕車情景能否從此根絕，仍然未可預知。

過去酒後駕車之駕駛人，多以易處吊扣駕照三個月方式，規避高額罰鍰，為即時處分違規駕駛人，以達嚇阻效果，因而增列酒後駕車相關規定，要領回遭到移置保管之車輛時，則應檢附繳納收據，違規駕駛人也就無可規避高額罰鍰，值得駕駛人了解謹記，自我約束警惕，以免觸犯罰則，遭受重大損失。

除了酒後駕車罰則加重外，其他重要修正還包括：嚴格規範農用車等拼裝車之使用，未來拼裝車未經核准領用車牌行駛，或已經領有牌照而變更原登記檢查規格，不依原規定用途行駛者，都將處以新台幣三千六百元以上一萬零八百元以下罰鍰。此外，法案也增列廢棄車輛經公告前，環境保護機關應先移置或委託民間移置廢棄車輛，並得向車輛所有人收取移置費及保管費。

法案之廢止或修正，如同法案之訂定極其慎重，都在政府主管機關經過長期深思熟慮才提出，立法院通過修正酒後駕車加重罰則，則是針對此一法案攸關全民生活生存權益，有其必要與急迫性，為確保人民生命與財產之安全，不採嚴懲重罰，難以遏止酒後駕車行為一再發生。

由於酒後駕車肇禍，不知造成多少「家破人亡」之不幸，幸福美滿，光明璀璨人生毀諸一旦，祇是活生生血淚教訓，並未真正發揮警惕效果，每日媒體報導，交通事故依然佔據極大篇幅，因車禍自傷或傷人淒慘情景，幾乎無日或間，令人不勝唏噓！

就以地區而言，導致死傷最多的也是酒後駕車肇禍。是警政體系訓練不足嗎？抑或員警執行巡邏臨檢不力？一言以蔽之，都是違規駕駛人知法而不守法，祇要我喜歡，有什麼不可以？萬一遇到交警路檢取締，再來應付一番又有何妨！如此心存僥倖之偏差，則是不辯之事實。也使員警深感吃力不討好，警民糾紛，時有所聞。

法案再好，不如守法；罰則再重，任何一方不能落實踐履執行，都將於事無濟。因而唯有汽機車駕駛人，大家牢牢記住「酒後不開車，開車不喝酒」相關規定，恪遵交通安全規則，珍惜自己寶貴生命，則酒後駕車拒絕或逃避臨檢，甚至與員警爭辯、拉扯瘋行醜態，才能真正減少絕跡，重懲重罰，備而免用，該有多好！