今年小三通春運成功，劃下圓滿句點，而自本月三日起金廈航班也開啟天天有航班的新局，同時，縣長李炷烽亦證實，三月一日起，中央將全面開放福建地區以外台商經小三通中轉往返，可以說小三通政策又一進步。不過，為了金門小三通政策更形鬆綁，中央應儘速擴大實施小三通適用對象，方能為金門帶來正面效益。

金門實施小三通政策，進步非常緩慢，其效果仍然是有限的，就以適用對象而論，原只限定設籍金門的居民才能適用，後又開放設籍滿六個月的金門人才能適用，且必須逐次申請，再又從直系親屬、配偶，到最近可能開放的二等親，中央真是設了重重門檻，即使適用對象擴及二等親，還是有相當嚴格而不合理的限制。

誠如縣長李炷烽所指出，中央應從人性、人道、人權的角度出發，將適用對象進一步擴及所有人民，讓台灣人民能夠自由選擇金門中轉大陸。的確，讓台灣人民可自由以金門為中轉之地，不是極合乎節省時間、金錢、空間、精力的良佳方式嗎？中央實在應該考慮此種方法，為台灣、為金門帶至商機、福利，我們認為，金門小三通的實施，要發揮功能，中央應採取的積極作為：

一、全面開放客運中轉：中央應讓金門旅台鄉親及旅外華僑納入適用對象，其他如：設籍台灣之大陸籍榮民、年滿六十五歲以上之台灣地區人士、赴台之大陸地區專業人士：：：等均可得經由金門進出台灣本島。

二、擴大開放貨運中轉：中央應增加開放大陸地區之農工產品項目，可將現有開放的八千餘項再次擴大，以避免走私之猖獗，自小三通實施進入第四年近二個月以來，三年多的時間，由大陸輸入的物品甚為有限，而且海上貨物運輸也不是很順暢，因之，所開放進口物品項目，亦無法符合市場需求。

三、雙方設立經貿中心：中央應制定政策法規，讓金廈(兩岸)設立經貿中心之機構，開展雙方經貿交流、合作事宜，並可推動商品貿易、人員、金融、郵政、工商發展及農漁業等項，以建構周妥之計畫，落實雙方各項地方事務之運作，達到金廈互蒙利益。

由以上三點呼籲，可以了解到小三通實施三年多，為金門所帶來的利多還不足，不僅中央應在政策上需再鬆綁、開放，而在實際作為上更應予以強化，如此金門方能真正得到利益。

總之，為了金門長遠發展，當務之急，應是中央儘速擴大實施小三通對人貨之適用範圍，使小三通真正效益擴大突顯，並發揮小三通實施之功能，為金門創造福利與繁榮。