長達兩個多月的暑期已經「熱烘烘」的開始了，由於是旅遊旺季，台金之間最重要的空中航線出現一票難求的情形。在民眾不斷的反映下，以及民意代表的關切，金門航空站在日前邀集三家航空公司以及縣府代表進行協調，並獲致具體的結論，各航空公司將視旅客訂位、候補及航班調度情形，更換大型飛機飛航，同時在客源確定的情形下，原則上各航空公司每周各加開一航班，以滿足旅客的需求。

　金門位處海島，自從台金空中航線開闢以後，空運的便捷、舒適性，取代了海運。又隨著金門開放觀光，以及一般居民對於旅遊休閒生活的重視，台金空中航線成為忙碌的黃金航線。接著開放小三通，位處兩岸之間的金門，也成為往來兩岸之間最便利、省錢的中轉捷徑，台金空中航線自然是台金廈最主要的交通管道。台金空中航線隨著政策的開放、旅客的需求、地方的發展等因素，而更加頻繁及重要，相對的，旅客對這條航線的依賴性、需求性也更強，因此，如何讓利用這條航線的消費者能有更好、更舒適的服務，是航空業者、政府主管機關所責無旁貸的。

　不可諱言的，政府這些年來，對於金門航站的軟硬體建設，包括航站、飛安等設施，都投注相當龐大的經費建設，有效提昇台金航線的品質。當然，除了對航站相關設施的重視，在「客戶至上」的服務前提下，航空公司對於消費者的服務更要不斷的提昇，讓旅客在由訂位、劃位、行李托運、通關，以及機上服務等，都能獲得最好、最有品質的服務。

　就以最近消費者反映機位一位難求的情況，主要是因為暑期是旅遊的旺季，許多家庭都安排在暑期好好享受旅遊休閒、親子之樂，只不過，金門位處離島，民眾往來台金旅遊、探親、就學、就業等，空中交通是必備的工具，而且不如在台灣本島尚有火車、遊覽車、自用車等可選擇的工具。因此，離島居民對空中交通的依賴性更強，如果業者沒有預先妥為規劃因應的情況下，自然會有供不應求的問題。

　根據金門民航站所做的營運量統計顯示，金門航站自民國八十八年至今年六月底的旅客人數，在每年的七、八月間，以及一、二月間，都是旅客人數最高峰的月份，而且下半年都高於上半年，粗淺的分析，一、二月間是農曆春節運輸的高峰期，而七、八月份則以旅遊旺季而出現搭機人潮，這些數據都是業者可以預為規劃調整航班的參考。

　在台金航線開航的初期，每到農曆春節總是發生搶訂機位的問題，業者及政府相關部門在經過多年的經驗之後，已經能由經驗中找出具體、務實的因應方法，讓訂位的問題有效的解決，對旅客及業者而言，都便利不少，除了春節之外，在各個重要的傳統節日或連續假期，業者也大多能預先規劃。我們希望，航空業者不僅能解決今年暑期台金機位一票難求的現象，我們更希望，這樣的現象是一時的，未來能在業者預作妥善規劃下，讓旅客都能輕輕鬆鬆訂機位、快快樂樂旅遊去！