金門自民國八十一年解除戰地政務，回歸憲政體系，島上駐軍大幅裁撤，戰地經濟形態丕變，雖極力拓展觀光旅遊，但惡性競爭的結果，不僅業者沒賺到錢，利益更無法均霑普及社會大眾，所以市場蕭條、就業困難，這已是「老生常談」的事實。

的確，過去金門駐紮十萬大軍，部隊的主副食和日常用品都在地區消費，而且，阿兵哥每月的薪餉、和平日親友濟助的匯款，幾乎統統花在金門，所以，各行各業每天開門都有做不完的生意，只要肯動腦筋、敢於打拚者，普遍都能大發利市、財源廣進；即使比較沒有能力的老弱婦孺，隨便擺攤賣冰水或洗改軍服，收入也能維持一家基本開銷，而今，部隊幾乎撤光了，很多原本靠駐軍消費的商家都突然失業了，本身又無其他專業技能，於是，爭相蜂擁登記求職，因而連掃地、割草的「永續就業」工作也擠破頭，遭逢撤軍遽變，很多鄉親無法適應，無不怨嘆「歹賺食」！

說一句公道話，鄉親勤勞節儉成性，並非懶惰不思打拚，大家都希望能活絡經濟。比如說，日前有民代為計程車司機請命，希望金酒公司能每月補貼二千元，可順便為金酒做廣告，可見計程車行業蕭條是個事實，民意代表也盡了為民喉舌的責任，既可讓「運將」增加收入，兼可促銷金酒，實是兩全其美，立意甚佳，精神值得敬佩。但倘若其他行業也要求補貼，是不是該比照辦理？

站在自由經濟、市場機能的觀點而言，類似這種問題，補貼並非良策；從因果關係來說，計程車業蕭條的原因，可能是駐軍大幅萎縮，阿兵哥及探親親友乘坐的機會相對大幅減少；此外，也可能是觀光散客少了，「一條龍」進出機場、碼頭，往來沒有機會搭乘計程車；當然，也可能是民間自有車輛快速增加，且油價連番大幅調漲，計程車資並未跟著水漲船高，無疑對業者又是一項雪上加霜的打擊，總歸一句話，這是整體環境變化所致，市場自由競爭的結果，並非短期的天然災害，政府是該輔導渡難關，補貼雖能解決燃眉之急，但只能短暫止痛，卻不能固本培元。

其實，兩岸關係逐步和緩，島上大幅撤軍是國家政策，並非地方政府所能置喙，計程車客源短少是個事實，但業者應儘量配合提升服務品質，比如應堅持按錶收費，讓乘客沒有被「敲竹槓」的恐懼，自然會樂於搭乘，客源增加的情況下，收入必定會跟著增加。

總之，兩岸關係逐步改善，金門大量撤軍已是必然的結果，眼前沒有阿兵哥消費做生意，以致百業蕭條，這是大環境使然，而且，將來駐軍只會再減少，不可能會增加，這是時代的潮流，大家應釐清觀念因應，千萬不要渴望增加駐軍，趕快充實謀職技能，為自己找生路，同時，各行各業亦應自我反省商品定價是否合理？行銷通路是否要再加強？品質的維護和售後服務有沒有競爭力？同業的競合關係如何？以及公會的功能有沒有發揮？畢竟，補貼和「永續就業」措施，都只是短暫臨時性質，唯有自己設法幫助自己，才能固本培元，永續經營，因為，這是自由競爭的社會，「優勝劣敗，適者生存」是大自然進化千古不變的鐵則，任誰都沒有力量抗拒！