春節期間，金廈「小三通」自一月二十九日起，啟動為期二十三天的春運工作，至二月二十日止疏運人數累計逾三萬五千五百名，超過了預期目標，過程順利圓滿，歸功於許多工作人員犧牲假期服務大眾，也是各單位充分協調合作發揮整體力量，展現亮麗的成果，讓民眾歡歡喜喜過新年！

是的，金廈小三通的管道，已成了台商們最便利的選擇，今年雖然破天荒的有兩岸春節直航包機的加入，但小三通的輸運量，不僅不受影響，反較去年提昇了六成，顯見民眾對小三通之倚賴日深，小三通便利、穩定的特性，更逐漸受到民眾的重視與青睞。當然，小三通疏運功能的良窳，關乎台金航空路線是否通暢。金門對外的門戶交通，既要看老天爺的臉色，更要顧及鄉親、台商在「高峰期」的共同需求，相關單位、業者及工作人員忒煞難為！

平情而論，因為春運業務的急遽升高，相應工作人員可說是倍極辛勞，不僅要加班處理驟增的業務，更要小心應對無法如願返家旅客的火氣。誠然，返家過年，是民眾一年一度的大事，偏又因為假期的因素，在特定的幾個日子，勢必是僧多粥少，一位難求，尤是航運業更是如此。以今年春運期間言，在十四天的管制期間，航班來回達一千六百六十一班次，共搭載八萬四千八百七十七名乘客，創下了地區開航以來的新紀錄。其中單正月初五那一天，就有一百一十四班次班機往返，更是自民國七十六年十月開航以來，尚義機場單日民航客機起降次數最高的記錄。而自二月十一日至十三日，每天也有超過一百以上的班次，對照平日的單日六十六趟的班次，航運機能可說發揮到了極限。

對於今年春運亮眼的表現，除了要感謝天公作美與航站ＩＬＳ設施的啟用外，更關鍵的是不論是政府、業者均做了最大誠意的配合。尤其，縣府更對此進行需求調查，協調業者調配航班；縣籍吳立委服務團隊，進駐機場服務、協調，更是功不可沒。雖然，仍不免有訂位不公的耳語，但礙於今年開學日與上班日集中在同一天，輸運顛峰更甚以往的現實，春運能交出創記錄的成績，誠屬不易！冀望鄉親們能多給掌聲，讓犧牲假期、戮力為民的所有工作人員的辛勞不致被遺忘！

「新的一年開啟新的希望，新的空白承載新的夢想。」在春運金廈小三通、台金航空輸運量同創新高的同時，我們呼籲政府應積極的正視「小三通」成為兩岸交通骨幹的事實，以更恢宏、寬鬆的務實態度，因應民眾的需求；相應的海空運單位、業者，更要事先做好擴充軟硬體準備，檢討、落實更健全的訂補位制度，讓台、金、廈的交通輸運機能，可以日益擴大，漸趨穩定、通暢。

當然，相關單位事前經過多方協調，並通力合作，展現整體力量，才能使春運圓滿成功，讓民眾歡歡喜喜過新年！我們要感謝幕前、幕後的所有海空運工作人員，因為有他們無私的付出，民眾才能順利的往返，享受「小三通」及航班上的便利；也因為他們的辛勞，金門位居兩岸樞紐的關鍵地位，正日益的被凸顯出其重要性！