根據報載，自開放大陸福建人民登「門」旅遊以來，迄今只有二十六團、四百餘人成行；縣府鑑於成效有限，特於四月六日協同「兩岸經貿文化觀光發展協會」等民間業者組團前往大陸廈門、福州、泉州，進行五天四夜的「拚觀光，行銷金門」的推廣之旅。

誠然，自「小三通」通航以來，兩岸人員的交流、旅遊及經濟效益上的表現，均是單方的傾斜與失血。以去為例，我方經由「小三通」管道出境的計有二十萬二千餘人次，較去年同期成長一點五倍；反觀，大陸人民進入金馬的，則僅有一萬二千餘人次，較去年同期成長二點三倍。以成長的倍率來看，顯然，大陸當局亦考量到了開放政策勢在必行，是以，已推出「泛珠江三角洲」一帶民眾也能遊金馬政策的可行性，面對彼岸「緩慢」開放的腳步，我方的政策、態度又如何？

事實上，沒人會懷疑縣府與地方旅遊業者希冀打開「小三通」旅遊困局的苦心；不論是廈航在金門舉行的「藍天白鷺假期」產品推介會，或是此次由交通旅遊局長林振查領軍的「前進金門│台海秘境」推介團，都可見到兩岸地方政府及業者，企求突破、掌握小三通商機的用心。可嘆的是，中央似乎秉承陳總統降溫「大陸熱」的政策指示，甚至連前次的「藍天白鷺假期產品」推介會，都遭到陸委會質疑為「非法」的招商行為。再以行政院近日預計就客貨運包機、服務業等十三項政策交流及管理機制，進行全面性檢討和調整的宣示，十足透露「兩岸經貿交流腳步，將因政策面的因素全面的放緩」訊息。針對縣府的萬丈雄心與中央的冷漠，鄉親們期望「小三通」帶來的經濟效益，將日益艱難！此次縣府推介團的成行，證明了李縣長不想坐等商機上門的魄力及勇氣。但橫亙在面前的阻礙，除了中央的不當政策干預外，更要的是│我們準備好了嗎？

平情而論，旅遊業是項標榜服務品質的行業。因為存在的申請、驗證程序繁瑣，團費過高，使得「大陸人民來金旅遊」成效有限。然反思地區的整體旅遊環境，是否又適宜高品質的高價消費，甚而還要超過香港的旅遊魅力，才有一爭短長的本錢。從此次「前進金門│台海秘境」產品推介方案以觀，訴諸「萬人捷足先登」的限期、限量搶先體驗優惠價專案，主打四、五月的地下坑道探秘，六至八月的海岸線搶灘體驗，九、十月的碉堡藝術館探奇，以及十一月到明年三月的高粱美酒鸕鶿飛的「四大解秘之旅」的促銷遊程，或可以帶動短期的旅遊人潮，卻不保證可以形成口碑，創造更多旅遊商機。冀望地區旅遊業者多些「消費同理心」的思索，只有在觀光客特色、高質的旅遊經驗下，才能保住得來不易的商機，留住可貴的經濟效益。尤其是在現行政策阻遏，處境艱困的時候！

總之，在期待出「門」拚觀光的推介團可以為地區觀光打響第一炮的同時，冀望地區業者也能提昇自我要求與服務意識，以更周全的準備，徹底發揮首炮後的餘威；同時，更要呼籲中央，如欲發揮「小三通」的正向效益、貫徹「離島建設條例」、「改善生活品質、增進居民福利」的立法意旨，「放手」遠比「插手」來得重要！