首屆「海峽旅遊博覽會」十一日在廈門閉幕，會中兩岸旅遊業代表用得最多的詞彙是「合作、互利、雙贏」。來自大陸十多個省份的旅遊業者，在會後並組成四十五人的觀光團，於十二日循「小三通」管道抵達金門，進行「觀光資源考察之旅」，為企求的海峽旅遊市場探路。兩岸旅遊業者勾勒共同榮景的熱情，恰和我中央政府「不動如山」的冷漠態度，形成鮮明對比。

要談兩岸旅遊合作，今年五月大陸國台辦宣佈的「開放大陸居民赴台旅遊」絕對是個引爆點。許多大陸民眾、業者對「寶島遊」望眼欲穿，連帶的更思索如能經由金廈「小三通」出入，可望帶來的蓬勃商機。奈何我方始終不願以平常心待之，統戰伎倆、政治化的語彙，每每和陸客「寶島遊」關連，難怪迄今仍停留在「只聞樓梯響」的階段。

面對陸客「金門遊」市場的趨淡，地區的旅遊業者同樣憂心忡忡。據統計，每年約有兩千八百萬大陸觀光客在世界各地旅遊。如果開放大陸民眾赴台旅遊，以每年吸納一百萬遊客計，一年即可為台灣創造五百億新台幣的觀光產值，加上周邊產業或將高達上千億元，此對台省低迷就業市場的刺激，想必非常可觀。「可惜台灣當局居然放著身邊的這塊大餅不吃。」這是大陸旅遊業者對我方政府的評價，可嘆的是金門連「餅屑」都撈不著。

金廈「小三通」試辦五年以來，雖不致故步自封，卻也難日起有功。從專案特許，到一天六個航次的定期往返，「小三通」已成了金門主要的對外窗口，台商藉著小三通簡便的往返大陸，遊客藉往來神州。金門成了足不落地的過境勝地，未曾駐留任何的商機。反觀大陸近期興起的「香港遊」，已從二○○二年的六百萬人次，進展到目前突破千萬人次的榮景，年旅遊收益更高達五百億港幣。同樣以「絢爛的資本主義社會」要素吸引陸客上門的香港、台灣竟因政策不同，而有如此的天差地別。

海峽兩岸旅遊圈的構建，不定在圖利台金的旅遊市場，卻意在擴大港、澳、台、大陸四地的旅遊深度及廣度。試想經由兩岸的通力合作，對兩岸三地、港澳地區及周邊國家進行廣泛的旅遊聯盟與合作，將會建構多少旅遊商品，形成多大的旅遊新興勢力？大陸專家在旅博會上「兩岸淵源甚深，擁有共同的血脈、文化和情感，這對於旅遊業的合作和交流無疑具有重要意義」的談話，無疑是「統戰的官話」，但其代表的旅遊商機，又豈能讓人小覷？

金門在兩岸政治的角力，不過是微不足道的棋子，但其圖謀「做兩岸橋樑，創和平契機」的雄心卻始終不減。兩岸無疑的存有情感的牽絆與歷史的矛盾，我們不寄望經由兩岸旅遊業者喁喁的訴求，就能令執政當局在兩岸政策上改弦易轍，但至少無關國安、國家尊嚴的旅遊市場，該予金門充分成長的空間，不斷的強限扼殺，誠不知中央到底意欲何為？

誠然，「首屆海峽旅遊博覽會」上，福建、台灣、香港、澳門旅遊界代表「海峽旅遊區域協作備忘錄」的簽署，標示著兩岸四地啟動資源互享、資訊互通、市場互惠的肇端。共創兩岸海峽旅遊榮景的企盼，隨著旅博會的閉幕，持續的延燒著！