日前，大陸「登台」旅行團首傳重大車禍，來自遼寧省大連的「模範勞工經理」旅行團卅七人，分乘兩輛遊覽車從阿里山出發，行經南投縣新中橫豐丘路段，走在前面的遊覽車，突因煞車失靈翻落十公尺深的葡萄園內，造成六死十五傷的不幸慘案。

據報導，此次肇禍遊覽車司機，雖考取大客車駕照，卻未滿三年違法載客營業，而且，警方從車上找出行車記錄器，發現肇事時車速高達一Ｏ四公里，從阿里山下坡未用低速檔，疑似車速過快導致失控翻車。

事實上，政府剛開放大陸客來台觀光，卻頻傳旅遊糾紛，箇中原由值得深究探討。畢竟，能到台灣旅遊的「陸客」，若非是離退高幹，便是企業高層主管，手頭經濟闊綽、消費能力強。但是，目前台灣只開放大陸客經第三地「中轉」來台觀光，雖然「陸客」所繳團費很高，原係每人一天六十元美金的預算，但早被大陸組團旅行社和港、澳大盤商賺走，台灣接團業者僅剩三十元美金，等於每人一天不到一千元新台幣，包吃包住毫無利潤可言，所以，觀光團「早上起得比雞早，吃得比豬差，跑得比馬遠」，每天行程至少要趕八至十二個購物點，帶團者靠向商家收取回扣和人頭費彌補開銷，於是，「陸客」不但被當「肥羊」痛宰，如今還發生魂斷異鄉的慘事，消息經媒體廣為傳播，真不知十三億大陸同胞，是否還有人敢來台灣旅遊？

所謂「看看別人，想想自己！」國內的旅遊業者，只看到每年大陸客來台旅遊的百億元商機，卻殺價惡性競爭接團，自毀觀光形象；而金門地區的旅遊現況，似也不遑多讓？諸如日前地區某航空業者，大力促銷「金好玩系列」專案，三天兩夜的遊程，每人團費三九九九元，比台金來回機票還便宜！然而，如此低價招團，金門島上必要的交通、食宿費用，由誰來支付？換言之，地區的導遊、司機大多屬「義務職」，頂多只能靠小費，或從採購行程中，向商家索取回扣貼補開銷；試問，「比台金來回機票還便宜」的觀光品質，如何營造高優質的金門之旅？

誠然，在我們寄望「陸客」榮盛觀光的同時，亦該保證維繫最起碼的旅遊品質。基此，導遊、司機的素質要加強，遊覽車輛要嚴檢，購物環境要把關，業者的「品保自律」更不可免。在此之前，全國旅行公會全聯會，就曾籲請政府應儘早完成「大陸人士來台從事觀光旅遊許可辦法」的修訂，並將團費分級管理機制、旅行業「品保自律」規範納入，讓目前惡質脫序的旅遊異象，可一勞永逸的徹底解決。然相關的配套措施，早在去年就已完成修訂，業者的自律公約也已經完成，卻因兩岸遲遲沒有達成全面開放的共識，管理上出現空窗期，不肖業者趁機混水摸魚，自毀觀光長城，令人搖頭！

總之，金門要發展觀光，就不能再打迷糊仗；大陸旅遊團六死十五傷血淋淋的慘案，正敲起了一記警鐘。所謂「前事不忘後事之師」，金門地方小，觀光規模有限，要落實業界自律、品質查察，相對來得容易；因此，企盼業者應要自省自律，權管部門亦應負起責任，督促提升導遊與司機素質，落實遊覽車安檢，團費有所規範；畢竟，金門脆弱的觀光，付不起任何慘痛的代價！