國內某航空公司與旅遊業者共同推出「金天動地」與「鱟(ㄏㄡ)讚啦」旅遊專案，三天二夜金門遊僅需三千九百九十九元，內容包括台、金來回機票、飯店住宿、旅遊行程及風味餐，還可以任意選擇由臺北、台中、嘉義、台南，或高雄出發，可謂物超所值，便宜占盡。

認真屈指一算，三天二夜「金門遊」僅需三九九九元，連台、金來回機票錢都不夠，更遑論還要吃、住和搭乘遊覽車；航空業者肯這樣大出血促銷，所謂「八仙過海，各顯神通！」自然有其存在的奧妙。

事實上，就航空公司而言，在航班固定的前提下，載客率的高低便左右了營運的績效；淡季時，多吸引一位乘客，便多一份收入，那怕是虧本賣，亦屬「少輸為贏」的有效策略。因為，廉價機票的存在，激化了廉價旅遊的市場，三九九九元的三天兩夜「金門遊」成為一種可能，卻也大大的衝擊地區的觀光消費市場及旅遊生態。

當然，凡事都有代價；廉價代表著對品質的妥協、利潤的壓縮，更代表著「羊毛出在羊身上」與「採購行程抽佣」的必然。然而，當「物超所值」與「欺矇剝削」同時在消費者的心裡激戰時，被犧牲的，通常是旅遊地的形象與「回頭客」的喪失。金門，或正面臨著這樣的危機。但是，我們必需理解，在自由市場的概念下，廉價旅遊已是不可遏止的趨勢，如何讓金門觀光穩健的走下去，並保障地區最大的旅遊收益，已是刻不容緩的議題。

首先，建立團費分級制，嚴格品質管制；廉價旅遊不見得盡為負面，前提在於要做好市場區隔。在微利代表競爭力的當下，不一定人人都渴望優質的「深度之旅」，既然廉價旅遊有市場，便該積極介入運作，令其與高優產品形成明顯區隔；如今，團費、服務不分級，一套行程貴廉兼收的作法，不僅無法創造利潤、維繫品質，更會嚴重戕害金門的觀光生命。

其次，強化旅遊服務，樹立品牌形象；團費、服務分級後，我們便要提供對價的旅遊品質，讓消費者感受得到改變與差異，兼為地區的旅遊環境打下良好的基礎。現階段，因為各家旅行社的惡質削價，出團利潤被急遽的壓縮，勉而為之的結果，便是從遊客的購物行程上抽佣、揩油，遊客感覺被剝削，發展便受到侷限；因此，我們要靠物有所值打造品牌，靠優質服務樹立形象，這樣才能贏得遊客，贏得市場。

再者，嚴格市場查察，落實業者自律；任何促銷都是一時的，如何維繫業界的自制、自律，避免陷入「你死我亡」的泥淖，才是正道。基此，公部門或可輔導民間成立查察機制，並建立品保自律公約，規避惡質的競市行為；誠然，要業者自律並不容易，因此，公部門可以考慮制定或促成法源，並以適當的獎懲機制導正旅遊環境，讓市場自由競爭機制回歸正軌。

總之，旅遊市場是開放的，資訊也是公開的；金門以何種旅遊品質面世，便該接受相應的發展期待。在廉價旅遊盛行的時候，如何永續發展、保持優勢，不操縱在市場，而是掌握在自己的手裡。與其對三九九九元「金門遊」的現象搖頭，不如正面迎戰，妥善因應；落實團費分級制與品保自律公約，或便是有效的策略之一。