台獨色彩濃厚的媒體人汪笨湖，日前在友人的陪同下，前進金門進行「小三通」訪察，並拜會縣長李炷烽。汪笨湖表示，對於「小三通」試辦覺得是百聞不如一見，希望建議中央將金門做為兩岸和平島、轉運站檯面化，透過有效的管理，只要金門好，台灣也會更好。

汪氏的一席話，在我們看來著實了無新意，特殊的是他的身分，做為活躍「台獨人士」的一員，汪氏選擇不逢「中」必反，更重要的是，他看到了金門的未來││兩岸和平島與經貿轉運站。

金門試辦「小三通」，已邁入第七個年頭，對現況而言，多數鄉親都有「恨鐵不成鋼」的嗟嘆。六年多來，經由「小三通」往返兩岸的國人，已由最初的每年兩萬餘人次，擴增到去年的六十二萬餘人次。要說「小三通」的最大貢獻，便是因其頻繁航班、便利通關，而儉省下來的時間與金錢，此外，兩岸關係的和緩、邊際貿易的肇建、離島的繁榮發展等，幾乎交了白卷。為此，李縣長「為民請命」提出了發展金門為「一國兩制實驗區」的芻議，用意便在改變地區單純的「門戶」地位，為金門爭取更寬廣的生存及發展空間。想當然耳，這樣的立論，難以見容於高舉「台灣主體意識」大纛的執政當局；漠視，成了最佳的武器，孤島寡民徒呼奈何！

事實上，對於金門未來地位的主張，並不違背台灣的主體意識，甚或是「台獨」主張。兵法有云：「不戰而屈人之兵，善之善者也。」又說：「知己知彼，方能百戰百勝。」執政黨抱著「台灣優先」的神主牌，卻自棄於中國之外，委實不智。姑不論「小三通」創建的往來便利性，單就「兩岸轉運站、和平島」所表徵的經濟效益與和平進程，便足令金門「絕處逢生」、國家長治久安，而此一進展又實與現行中央所堅持的國家安全與主體性毫無關連。如此捨民族大義，而就一黨之私，著實令人不解！

更進一步說，汪氏的主張，或正立論於以上的想法。試想，一位主張「急獨」的媒體人，尚且知曉箇中利害，聰慧如執政者又豈有不知道之理？唯一的解釋，便是「選票綁架了智慧，意識褊狹了視野」，刻意操弄「民粹」的結果，最先犧牲的便是「學步的民主」與離島居民的生存權益。

其實，汪笨湖，並不「笨」！至少他看到了兩岸交流的大勢所趨、台商真正的需求、金門的區位價值，更真確的了解意識型態的無理取鬧，以及「金門好，台灣才會更好」的真理。遺憾的是，今年總統元旦文告中，開放的「蘇修路線」又一次遭到挫敗；機關算盡的結果，誤的可能是離島居民的「命」，更可能是泱泱國運、民族未來；誰比較「笨」？不言可喻！

總之，兩岸經濟往來是大勢所趨，更是無可遏阻的時代潮流，然而，政府寧願將「中轉」商機留給港澳、韓、日，卻獨棄金門，這種「寧予外戚，不施家奴」的心態可鄙，也「笨」得可憐。我們呼應汪氏成立「金門推動兩岸轉運站促進會」的芻議，畢竟，金門的未來需要更多不分統獨、拋棄意識型態，以蒼生、國運為念人士的參與及促成。金門應成為和平島與兩岸轉運的中繼站，更應與廈門共創經濟共榮圈；汪笨湖金門行一席談，或許便是「台獨者」良心指南，導引國家邁向光明！