行政院長蘇貞昌前天親自致電縣長李炷烽，表示今年將額外送給金門縣政府三億八千萬元的「大紅包」，讓大家過個好年；李縣長也在電話中反映春節台金加班機減少、金門民航站亟需擴建等地方民眾心聲，爭取支持與協助。

誠然，日理萬機的蘇院長，能在百忙之中主動關心金門，並額外撥給三億八千萬元的經費，減輕地方財政負擔；縱然，這個「紅包」是「雨露均霑」，全國各縣市都有，目的為協助解決部分縣市發不出年終獎金、及薪水的窘境，並非獨厚金門，但鄉親聽到這項好消息，理當由衷感謝與感激！

然而，當李縣長在與蘇揆對話之時，特別提及今年春節期間台、金機位一票難求，希望院長能幫忙解決，以及金門民航站規模不敷使用，期望中央能儘速推動相關擴建工程，滿足實際需求等等；顯見金門在受領政院「大紅包」之時，對外交通卻遭遇困境，如何務實解決，考驗著執政者的智慧。

或許，對金門而言，「紅包」的有無並不重要，政策的「實用性」才是癥結所在；因為，以金門春節期間機位一票難求，問題已存在十幾年，仍是每年定期上演，今年更因國內航空機隊大減，春節期間預計飛航的正班、加班機架次，預計將比去年減少一百零四架次。換言之，將有一萬人次以上的鄉親無法返金過年；對此，李縣長責成推動春節包船業務外，更希望行政院相關部門可同意放寬春節廈門往返台北、高雄的班機的搭乘資格，讓部分金門鄉親可藉由北廈、高廈航線返金過年。由見為讓春運工作圓滿順遂，李縣長想方設法，甚至把腦筋都動到了「直航包機」和「小三通」的海空聯運上，如此大費周章，卻只有一個卑微的目的││協助旅外遊子返鄉過年的心願！

對於金門長期所受的委屈，多數鄉親必能感同身受；然而，我們不能理解的是，為什麼台、金航線已蔚為國內的「黃金航線」，服務品質、輸運能量卻無法相對擴充？為什麼旅台鄉親連要回家過年，都得歷經艱辛？這些難題遲遲未解，是因金門財政阮囊羞澀、自主率低，抑是因金門「財政模範」、「政治忠貞」的本質，讓中央選擇放棄？

我們以為，問題的答案在於導向「政策」；因為，沒有對的政策，金門無法發展；缺少好的政策，金門難有生機。「小三通」的昌旺，代表著金門經濟再起的可能；機場的壅塞、旅客的匆匆行腳，卻殘酷的告訴我們││那只存在夢裡。為了實現金門展翅高飛的夢想，金門需要質量兼備的機場、碼頭，完善的交通輸運體系，乃至於「中轉」經貿與設立「免稅經濟特區」，而這一切，均非額外的「紅包」可以有效解決，畢竟，金門最需要的是可長可久、務實開放的「政策」！

總之，「政策」是民意的指南，也是政府行政的準則；然現今中央予金門的「政策」，顯然與金門民意需求有很大的落差。如果金門的碼頭、機場總是充斥「足不落地」的旅客、如果旅台鄉親總是回不了家，我們便不得不懷疑「離島建設條例」中揭示的「推動離島開發建設，健全產業發展；改善生活品質，增進居民福利」純屬空談。懇請蘇院長理解，「紅包」不能真正讓金門百姓過好年，「實用的政策」才是金門鄉親的渴望與需求！