每年的清明節前後，是金門的霧季，由海上飄來白茫茫的霧氣，常常像一頂幔帳無端的籠罩大地，到處是灰濛濛、濕瀌瀌，雖能憑添幾許詩情畫意，但嚴重影響金門對外交通、與駕駛人行車安全，成為離島居民每年最大的苦惱！

的確，每年霧季來臨時，海島的金門，動輒籠罩在濛濛的大霧之中，有時連三、五十公尺外的景物，也無法看清楚，能見度低於一千二百公尺，達不到飛機起降安全標準，尚義機場被迫關場、航班取消，旅客無機可乘只能自認倒楣；更糟的是，有時連著數日濃霧不散，飛機無法起降，遇到緊急事故無法成行，守在機場「叫天，天不應；叫地，地不靈！」才真的令人欲哭無淚！

當然，霧季來臨時，不僅影響空中交通，金廈「小三通」船班也行不得也！君不見，日前，濃霧從大清早起，一直到傍晚都籠罩著金門，尚義機場被迫全天處於關場狀態，台、金班機全部取消，數千旅客出不了「門」，影響既定的行程。同樣的，金廈「小三通」航班也八成停擺，甚至有三艘金門籍客船滯留廈門港、一艘大陸籍客船被迫留在金門過夜；霧季嚴重影響金門對外海、空交通，足以管中窺豹，可見一斑！

除此之外，霧季視線不良，也會影響道路交通安全；特別是夜間行車，大霧瀰漫時，路燈光線變得很微弱，照不到黝黑的柏油路面，而且，車燈也發揮不了作用，能見度非常低，路上有行人、障礙物或轉彎深溝，駕駛人都不容易察覺，倘若車速未適時減慢，就可能因此肇禍。當然，白天行車遇濃霧視線不良，也非常容易釀造交通事故。

根據「國道警察局」公布的統計資料顯示，民國八十九年至九十三年間，霧季發生事故死亡人數，較非霧季高出百分之十四，顯見霧季事故發生率及嚴重性，皆較非霧季為高。所以，特別提醒駕駛人於霧季能見度不佳時行車，應開亮車頭大燈、霧燈及危險警告燈，以警示各方來車；而且，應保持較長的跟車距離，小心駕駛並避免變換車道，切勿緊急煞車或將車輛停於車道上，以維護行車安全。

相同的情況，在地區即將進入霧季及梅雨季節，金門縣警察局交通隊也呼籲駕駛人遇天候多霧、陰雨時視線不佳，要開啟大燈及霧燈，讓其他駕駛人注意有來車之存在，以確保道路行車安全，降低交通事故發生，減少生命財產損失；但是，交通隊也提醒駕駛人，不可任意變更大燈、方向燈、霧燈等顏色，避免違反「道路交通管理處罰條例」，將遭處罰鍰。

所謂「有辦法時，改變環境；沒有辦法時，順應環境！」每年的清明節前後，是金門的霧季，白茫茫的大霧說來就來，說不走就是不走，到處灰濛濛、濕瀌瀌，除了影響居家生活，也嚴重影響對外海、空交通，讓觀光客與投資廠商裹足不前，這是身為離島居民的悲哀，卻也是鄉親百般的無奈！

或許，人，有時真的無法勝天，只能順應天，自求多福！因此，當霧季來臨，金門對外海、空交通無法利用科技加以改善，鄉親出「門」最好提早多作準備因應，尤其是開車上路，務必謹記交通隊的提醒：遇雨、霧視線不佳，要開啟大燈及霧燈，以確保道路行車安全，降低交通事故發生，減少生命財產損失！