「小三通」實施六年多，對金門經濟發展效益有限，金門縣政府刻正委請國立東華大學大陸研究中心進行「金門地區與大陸福建地區發展邊境經濟之研究與規劃」，認為金門在邊境經濟活動的發展，仍有很大的空間，未來將提供中央做為制定政策的參考。

「邊境經濟」操作得最順手的，當屬彼岸的大陸。自一九九二年起，大陸開放設立的「邊境經濟合作區」已達十四個，分散在大陸東北、西北，以及西南等地。為何沒有東南沿海？當然是為了「統一」，鄉親們熟知的「海峽西岸經濟區」，便是替代品。

雖然，我們的「邊境經濟」與大陸的定義有所不同，但講的是同一碼事，意即旨在藉由「沿邊」開放城市的發展，發展與對接國家或地區的經貿合作及友好關係，繁榮區域經濟，促進集體共榮。「海西區」則是專為台灣量身打造的政策，意在以福建為主體，面對台灣，鄰近港澳，北承長江三角洲，南接珠江三角洲，西連內陸，涵蓋周邊地區，以獨特的地位及優勢，輻射凝聚「閩台經濟共榮體」；尤其福建，乃至於廈門，做為與台灣產業對接、經濟融合的試體，其思維、態度，更將直接凸顯台金未來的競爭優勢。

在此，我們無意爭論「邊境經濟」或「海西經濟區」的名詞適用，「若順姑情、勢逆嫂意」，我們關注的是，什麼對金門未來發展有利，又有什麼是我們當做未做，因循滯進的？

誠然，金門的主體發展，關鍵在「政策」。政策不放行，任何的規劃、設想都只是紙上談兵，不可能務實踐履，更不可能化成實際收益，入到人民的口袋裡。因此，我們奉勸兩岸政府應該儘量以「共通、中性」的語言溝通，諸如：你少提「國家分裂」，我少談「一邊一國」；你關心「海西經濟」，我聚焦「小三通」利益。如此，當能讓兩岸政府慢慢的走到同一條路上，對金門，才有最大的發展契機及利益。

根據東華大學的調查結果顯示，因為「小三通」政策的實施，金門不論是在人口外流、生產毛額、消費支出，乃至製造業產值，都朝向正面發展，然而，批發零售業、金融業、餐飲業、運輸交通業與休閒旅遊業的產值，則大體呈負成長，除了九十三年之外，業者家數卻成長顯著，顯示民間投資預期心理良好，信心指數不墜。基此，我們或可大膽的假設，金門目前只缺少一次「有效的點燃」。

「點燃」需要火種，需要引信，金門的火種、引信又在那裡？直覺上，大家都會聯想到「中央政策」，然我們以為，「引信」是公部門的魄力，「火種」則是民間投資的信心。事實上，大陸的對台政策較之我方，顯得較為寬鬆，金門在此利基下，自力開拓金門特色的「邊境經濟」或連動「海西區」發展，亦不無成功的可能。

總之，「邊境經濟」也好，「海西區」也罷，兩岸關係的問題不在「經濟」，但經濟偏又是政治談判最好的籌碼；大陸一片看好，我方自然有所警惕。或許，這個夾縫中，正存有金門異軍突起的機會。諸如：一起引人注目的商業投資，一場權威性的經貿論壇，乃至於一次跨兩岸的產業合作、經濟融合等等，都能具體、有效開拓金門的發展視野及空間；但在此之前，請訴諸共通的經濟真理及政治語言吧！