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改善台金空中交通,中央應負起責任

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每逢過年過節,甚至暑假,台金班機一票難求,長久以來一直倍受鄉親所詬病;每逢霧季、颱風過境,班機不飛,搭機鄉親就得往返機場疲於奔命,心情大受影響;還有,台金機票為何會比國內航線機票還貴,是吃定金門鄉親嗎?另外,班機該飛不飛,航空公司經常未依既定航班飛行,而臨時改飛宗教包機,造成往來台金旅客的不便,對於航空公司這種片面取消定期航班的行為,也引來鄉親不滿,台金空中交通真的問題多多,如何確保鄉親行的權益,值得中央重視並應負起改善責任。

就以每年春節為例,遊子返鄉歸心似箭,假期都在同一時段,在台灣本島沒有飛機可搭火車,沒有火車可改搭客運、汽車還有高鐵,搭交通運輸工具有好幾種選擇,但是在金門,沒有飛機,往返台灣就行不得也,根本也沒有其他好的替代方案,儘管鄉親一再抗議,縣府一再反映,然而航空公司縣府管不著,中央也沒有一套良好對策,問題始終沒有有效解決,導致有些民眾一直錯怪縣府,但是平心而論,航空公司又不是縣府自家開的,要自己開航空公司又談何容易,老實說,為了台金空中交通問題,縣府早已不斷向中央反映爭取,甚至為讓年節訂不到機票的金門鄉親返鄉,縣府不惜花費大把鈔票,包下專船又安排公車接駁年節返鄉鄉親。

再以班機該飛不飛,航空公司任意取消定期航班改飛宗教包機為例,根據統計,九十六年度一月至八月各航空公司應飛航班共計15,987架次,取消航班中可歸責航空公司者計有285架次,約佔1.78%,李縣長就曾因此相當不以為然,也曾不止一次要求相關業管單位應加以重視,並積極督促改善,以維護、確保鄉親行的權益,然而,由於法有明文規定,航空公司對部份班機取消只須報備,而不必經民航局核准,就可取消已核准之定期班機,因此,對航空公司根本沒有約束力,據報載,對此李縣長、吳立委也曾向行政院提出抗議,要求尋求徹底解決之道。

由於各航空公司將原公告之既定航班變更為包機情形極為嚴重,據縣府統計,光今年一至六月份取消原公告航班變更為包機情形,各航空公司的情形為:復興航空42班次,立榮航空31班次,華信航空27班次,遠東航空4班次,由以上數據,我們可以看出,復興、立榮及華信航空,班機變更為包機情形最為嚴重,已嚴重影響到台金旅客搭機權益,不過據縣府指出,該幾家航空公司也已違反民用航空運輸業管理規則第十八條第三項:「民用航空運輸業申請飛航國內包機不得影響定期航線班機之營運」,因此,對於任意變更班機為包機的航空公司,中央應採取鐵腕政策,別讓他們為所欲為,我們認為消費者也可以發起共同抵制共同拒搭。

據悉,現在北高航線機票價錢已降到一千一百多元,然而台金航線機票價格卻始終仍居高不下,金門空中航線據統計是各航空公司載客率最高的金雞母,但是機票價錢也是最高,試問,如此合理嗎?由於台金空中交通真的問題多多,年節機位一票難求、票價貴死人、航空公司可以任意變更既定航班、三不五時又有天候來搗亂,中央相關單位難道真的是又聾又啞嗎?

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