萬眾矚目的新政府五二○正式登場，面對民眾「馬上就好」的高度期待，內閣閣員無不肩負沈重壓力，個個摩拳擦掌，準備施展身手。但是，觀察新政府這幾天的整體表現，幾件爭議性的事件，顯示這個執政團隊，第一週「週考」成績不盡理想，出現了毀譽參半的現象，有負社會大眾的殷殷期待，勢將衝擊到人民對新政府的信任與信心。

新政上路，劉內閣著眼於提升人民生活品質，增進人民財富，推出「加強地方建設，擴大內需方案」、「當前物價穩定方案」、「週末包機及大陸觀光客來台方案」三大重要施政，基本上是具體回應民心望治的期盼。但是，在「加強地方建設，擴大內需方案」中，推動五八三億公共建設案，因為通令地方政府兩日內提出計畫，遭到綠營執政縣市首長炮轟，以及部份執政黨籍立委質疑，未先溝通即形成政策，顯示這個政策制定與執行過於急就章，當然會有爭議。

再就近日鬧得沸沸揚揚的油價調整爭議來看，油價「一次漲足」反映國際油價行情，回歸市場機制，是馬陣營競選期間的支票。劉內閣兌現這張支票，是正確的政策，也符合市場經濟的原理，適足以凸顯扁政府當初為選舉考量，以政治侵犯專業的事實。但是，為什麼這件事會演變成民間囤油難以遏止，漲價時間急轉彎，造成加油民眾怨聲載道，政府失信於民的窘境，顯然是決策過程與處理手法出了問題，必須受到質疑與公評。倒是幾位伶牙俐齒的在野黨人士及立委，疾言厲色地炮轟油價調漲政策，並自誇扁政府時期油價管理得很好，令人啼笑皆非。

油價問題，應回溯至民進黨執政時期，去(九十六)年七月間，國內物價漲勢難以停歇，時值第七屆立法委員選前，民進黨諸多投入選舉者，紛紛叫苦，當時「浮動油價機制」成為眾矢之的，被認是物價上漲的罪魁禍首；因此，前總統陳水扁一句「油價不能浮動到民心浮動」，迫使行政院調整「浮動油價機制」，到該年十一月底，更祭出凍漲油價措施，迄今已長達半年之久，此期間國際原油價格從每桶九十美元漲到目前的一三○美元左右，舊政府為選舉利益，以執政優勢種下的因，新政府只能概括承受，如今，在野黨立委忽略了前述的惡因，只看到現在的苦果，對調漲油價大加撻伐，應視為政客基於政治立場，不思己過、善揭人短的做秀心態，這種譁眾取寵的行為，不足為訓。

持平而論，劉內閣並未刻意以政治操作清算舊政府油價凍漲政策，這次毅然解除油價凍漲管制措施，是政治人物勇於負責的表現，值得肯定。但是，劉內閣以拚經濟為主的財經首長們，絕大多數是具有專業背景與行政經驗的老臣，這次運作這個對新政府執政能力具有指標性意義的政策，未能預見囤積油品等問題，及配套措施不足，尤其預告漲價日期卻又突然生變的做法，讓新政府團隊的誠信與專業都遭受質疑，導致社會大眾信心滑落，值得新政府引以為戒。

新政府上台，民眾對「馬上就好」的期望至為殷切，執政團隊固然力圖有所表現，但是不宜操之過急，以免政策欠周延而顧此失彼。因此，我們認為，政府官員應善於傾聽民意，秉著為人民負責的態度，面對問題、克服困難、解決問題；凡所施政應兼顧全面，深思熟慮，尤應講求誠信，才能嬴得全民信賴。