台北市長柯文哲日前到訪金門，一席「我主張蓋跨海大橋，廈門機場直接接金門，這樣水電、垃圾什麼都能處理掉」、「只要做一條橋，金門的問題就解決一半」的談話，引發台灣金門兩地諸多討論，爭議迄今仍未停止。
值得注意的是，這個討論明顯冷熱有別：地方熱、中央冷，民間熱、官方冷，金門熱，台灣冷。為何形成這樣的討論氛圍，著實值得細究。
誠如所見，金門民間與政界，大多對柯文哲的金廈大橋之說表達認同，除了支持蓋橋者以外，甚至也有直接建議興建跨海隧道者，就連持保留意見的鄉親，對柯文哲一番話，大多也認同柯文哲能夠同理金門人的感受。
相較之下，中央方面的反應卻是明確反對，陸委會還特別發出新聞稿澄清，稱所謂「金廈大橋」，是中共方面基於統戰思維的單方面設想，目的是在模糊金門和廈門的界線，進而讓金門融入廈門，成為中國大陸福建的一部分。陸委會指出，由於對岸的圖謀，「金廈大橋」所衍生的巨大國家安全風險，和「小三通」完全是兩回事，柯文哲指鹿為馬，企圖混淆視聽，其心態可議。
陸委會強調：推動兩岸事務，必須以國家安全為最高考量，當前亞太及兩岸情勢複雜敏感，為確保國家安全及整體利益，政府並無推動金廈通橋的政策及規劃，請國內各界切勿隨中共當局設定之議題起舞，避免受到利用，並向國內外釋放錯誤訊息。
當前兩岸關係早已降至谷底，陸委會的聲明不過是再次重申立場，事實上，除了中央主管機關，台灣民間社會對金廈大橋的基本態度似乎也與金門在地明顯不同，甚至形成一種普遍的不信任氛圍，箇中原因，同樣值得深入釐清。
關鍵恐怕還是出在同理心。分析反對或批評金廈大橋的意見，主要原因不外有二：其一，認為金廈大橋有中共包藏禍心的陰謀，恐引發國安問題，不可不慎；其二，擔憂金廈大橋有「傾中」之虞，頗有兩岸情勢緊張之際，金門必須堅定與對岸對抗才是，豈可進一步談及建橋。
我們以為，作為一個僅處於討論階段的話題，無論贊成或反對，容有對話與討論空間，如果動輒將與自己不同意見者戴上紅帽子，顯然無法就事論事針對議題討論，而且只會讓不同意見者陷入互相猜忌的惡意螺旋。
當然吾人也能理解，中央權責單位或台灣民意之所以如此看待金廈大橋議題，一大原因是認為台澎金馬是一個整體，金馬離島必須與台灣同聲同息，才能彰顯生命共同體的台灣價值。然而，這其實也凸顯了台金之間互信基礎不足的困境，對渴望和平與發展的金馬居民來說，無論是否贊成，多將未來可能的大橋視為民生與經濟議題，政治經濟分離的想法確實與台灣民意有所不同。
其實，以兩岸當前態勢，我們也都知道在可預期的未來，金廈大橋只能停留在倡議與討論階段，但社會對話的過程與品質卻攸關共同體的凝聚或疏離，金門馬祖自中華民國建國以來始終在中華民國政府治下，之所以必須與廈門、福州地區進行交流，確實是閩南、閩北原本就是兩個生活圈，遑論，交流並未減損我方的主體性，中央政府與台灣朋友不妨多點同理心，將金馬視為緩和兩岸緊張情勢的安全閥，創造離島發展與兩岸關係的雙贏。