受全球新冠肺炎病毒疫情之影響，兩岸「小三通」渠道受阻，被迫暫停多時，衝擊所及，各行各業受害非淺，既不便也不利，感嘆不已，民意急急沸沸，莫不希望政府主管部門審情度勢，早日促成全面復航，紓解民瘼民困。
無可否認，各方心聲政府聲聲入耳，亦曾做出回應，祇是並未積極付諸行動，百姓有話要說，儘管離島金、馬、澎地方首長、中央民意代表一再下情上達，或者拜會中央有關部會，進行陳情協調，一度獲得人道啟航可以考慮，春節應是最佳時機。然而面對民需民求，卻仍一再延宕，以致質疑應聲而起。
要說事涉「疫情」與「國安」，務必慎之於始，必需經由陸委會、衛福部、國安局分別進行評估，可以理解，祇是一開始何不來次跨部會整合會議，一次解決疑惑，免致曠日廢時，使問題複雜化。
如今行政院雖已拍板定案，將自112年1月7日起至2月6日推動人道專案，兩門重啟復航，不亦就是當初主管部門所說之構想腹案。但因係以金馬民眾優先，金門每日一班，可以搭載乘客六百餘人，對金門鄉親利多，惟未開放台商中轉，只放「小」，不放「大」。卻又引來「為德不卒」、「做半套」等不滿雜音，更加反映出「小三通」要通，防疫併進，民生應排第一，才是正道。
再以此次人道專案定期啟航為例，固然值得高興，祇是暫時關閉將近三年之兩門暫時開啟，讓久留大陸之台、澎、金、馬同胞能出入省親或處理私人俗務，一紓思親辦事之苦，而當大家欣見「小三通」曙光乍現之際，也不免擔心此後未知又將如何？正因如此，金馬籍前立法委員陳清寶、曹爾忠與吳軾子等此前發起以「還我小三通」為題訴求，於111年12月24日聚集金馬人民千眾走上台北街頭，還遊行到立法院陳情抗議與演說，強調小三通讓兩岸增加一個平台，為兩岸僵局重建互動窗口，不要切香腸式或是一刀切，沒有彈性之小三通，反對任令經濟與政治因素相互糾纏，須順應民意，加強溝通，說清楚，講明白。畢竟金門如同國門，解決問題方法，主宰取捨在人，為與不為盡在一念之間。
何況大家都知道防疫不可輕忽，人人有責，唯有自保保人，推己及人最切合實際。也即政府釐定政策，概應以民為本，不能一成不變，特別是事關民生民命、民主自由事務，要便民利民，求穩求準求好，做到最好。換言之，「小三通」重啟早該併同開放邊境管控鬆綁進行調整，縱有暫時關閉不得不爾之原因，亦應因時因地而制宜，主動進行滾動式檢討調整因應，孰嚴孰寬，貴在平衡考量適切可行，苟能如此，相信許多矛盾與民怨應可減少、消弭於無形。
往事已矣，來者可追。說一丈不如做一尺，至盼政府主管部門面對問題，解決問題，集思廣益，慎謀以斷，提出萬全可行大計，廣為宣導週知。有政府能做事，還要讓人民有感，看得見，用得著。中華民國在台灣，法治、民主、自由，兩岸和平，互利互惠，國家安全，社會安定，人民安康。