全島最危險路口，交通事故最多的榜林圓環，自15日起啟用行車管制號誌，紅綠燈24小時全天候運作，目標是明確規範路權，提高行車安全。幾天來，用路人反應不一，有人認為是多此一舉，疊床架屋的作法，有人認為有了燈號管制，感覺安全許多。
縣警局交通隊統計，從去年1月至今年8月，全島5大易肇事路口為榜林圓環42件、金寧鄉頂埔下209號前路口18件、金城車站前路段17件、民生路54巷路口15件、環島北路一段文化局路段14件。
五岔路口的榜林圓環設置紅綠燈，並非縣府突發奇想，而是根據現場交通流量、安全管控，並在鄉親屢次反映要求改善，形成公共議題的情況下，邀集交通部運輸研究所及相關單位會勘討論後，先行以槽化標線及輔助設施改善，提醒用路人行至路口應減速、禮讓環內車先行，但仍未能明顯降低車禍事故後，才由道安會報決議增設號誌管制車輛。
但用路人並未各個叫好，一致拍手說讚！反而是批評的聲音不小，有些鄉親表示巴黎凱旋門比榜林圓環大Ｎ倍，都沒搞得這麼複雜，還有人指為國際笑話。也有鄉親說圓環本身就是交通管制設施之一，很多人沒有環內車先行的基本概念，「該走不走，該停不停」亂開一通，常見早就該走的車輛停在圓環內，禮讓還有一段安全距離的環外車先行，結果多車堵在一起，認為若未能遵行正確行車規則，再多的紅綠燈也沒用。
榜林圓環設置紅綠燈，早在最初醞釀和討論階段，網路社群平台就有很多建議，不同主張分歧紛雜，縣交通會報也是在詳細分析需求性，經過2年的規畫和執行準備後，才拍板定案。凡事起頭難，有些老人家還不太習慣，警方若能派員現場協助疏導，或可讓交通更加安全、順暢。
軍管時期的金門沒有紅綠燈，重要路口的圓環是主要的管制設施，軍民車輛到了路口「停車再開」是必須遵守的規定，違規者在路口交管哨沿途通報下，很難逃避攔截和處罰，全島交通井然有序，曾有金防部將領指為全世界最守法的地方，讓老一輩鄉親十分懷念。
縣府一再強調的是，圓環也是交通管制設施之一，設置管制號誌的目的在加強幹、支道車流分配，減少交通事故的發生，最終仍需用路人共同遵守交通規則、相互禮讓，才能營造優質行車環境。
榜林圓環設置紅綠燈剛剛啟用，實際效果還有待進一步評估，檢討利弊得失也可做為其他同樣易肇生車禍事故，如交通流量也很大的金城鎮東門圓環，未來改善交通安全的參考。