報載，為提供民眾優質的海岸清潔休憩環境，本縣環保局聯合五鄉鎮於金城鎮泗湖海灘、金寧鄉安岐出海口、金沙鎮后扁海灘、金湖鎮料羅海濱公園及烈嶼鄉黃厝仿雷區一帶海灘，同步舉辦113年度春季淨灘活動「承諾新深度喚醒，拒絕眼不見為淨」，以五鄉鎮同步進行，喚起縣民對於海洋保育的關注，海洋維繫著人類和地球上的所有生命，希望以實際行動為金門的自然環境盡一份心力。
據了解，本次活動主場次為金城鎮泗湖海灘，由金門縣環保局局長李廣榮帶領各機關學校、軍方官兵代表、志義工、社區民眾及民間團體等，一同參與淨灘活動，本次五鄉鎮計有1,925人參與，約清理資源垃圾1,650公斤，非資源垃圾4,580公斤，成果豐碩，盼透過本次活動，將愛護海洋、維護海岸、重視海洋生態保育及海洋永續經營的觀念傳遞給每個人，讓金門海岸更美麗，地球更永續。
事實上，金門一直是全國海漂垃圾最嚴重的地區，根據本縣環保局統計，2021年全縣各機關發動淨灘次數達2287次、動員2萬8241人次清理出784.4公噸海漂垃圾；2022年淨灘2940次、動員2萬9571人次，共清理520.1公噸；2023年淨灘2794次、動員3萬640人次，共清理出500.5公噸海漂垃圾；儘管清出總量逐年減少，但放眼望去，金門海灘岸際仍充斥著各式海漂垃圾，怎麼清都清不完。
眾所周知，金門距離大陸很近，福建沿海一帶養殖魚塭所用的塑料浮桶與保麗龍，廢棄或斷裂後經海浪一打，就往金門海岸邊漂，尤其東北季風強盛的冬天，大量海漂垃圾更直接被吹上岸際，堆積情況嚴重、髒亂不堪，不僅破壞海岸景觀，更成為海洋生態殺手。金門處理海漂垃圾最大的困境在於，80%以上的海漂垃圾都來自廈門，而金門待處理的垃圾最終都必須轉運至台灣焚化，每噸轉運處理費的成本約2700元，因此，過往也有許多人建議，「哪裡來的垃圾，就該送回哪裡處理」，因為相對於台金轉運的300公里，金廈間10多公里的運送成本恐不到千元，更不存在技術上的問題，然而，根據現行法規，金廈尚不存在垃圾處理上的合作空間。
然而，官方或許沒有兩岸聯手處理垃圾的管道，民間卻有；過往，就算是在疫情期間，金廈民間團體仍舊經常性的開展淨灘活動，雖然是「各清各的」，象徵意義大於實質意義，但到底也表示海洋生態保護議題已經獲得兩岸民眾足夠的重視。比較特別的是，2018年廈門翔安國際機場進行填海造地海事工程時，金門岸邊漂來300多個橘色大型浮筒，推測為工程裝備脫落所致，為此，本縣和陸方協商半年多，後經高層首肯，才將這些「橘色怪物」物歸原主，這也是兩岸首次合作清理海漂物。近期，還有直徑長達38米的大型養殖箱網漂到尚義機場海側岸際，後續該如何有效處理，還得讓相關部門去傷腦筋。
的確，海漂垃圾已成為金門棘手的環境難題，也唯有兩岸共同加強管理廢棄物處理問題，減少垃圾入海，才是根本的解決之道；呼籲中央還是應該賦予本地更多的授權，去和大陸協商具體的解決方案，共同守護美麗家園，如是，方是正本清源、事半功倍之舉。