飆車和噪音一直是地區寧靜的殺手，不但白天呼嘯出沒，夜間更是響徹雲霄，十分擾人清夢，金城、山外街頭和伯玉路、桃園路、環島北路都是重災區，民眾怨聲四起，指責主管機關不聞不問，放任改裝排氣管的飆仔到處狂轟猛炸，沒有一天安靜好日子。
地區現有2台移動式聲音照像系統，這種科技執法的儀器是由判別噪音的麥克風、校正風阻等環境干擾的風速計、紀錄前後3秒周邊環境的魚眼攝影機與車牌辨識攝影、控制箱體等設備組成。縣環保局今年至11月底止，已在各主要路段使用100場次，平均約每三天就有1次，多少收到嚇阻效果。另今年已在慈湖路至全聯超市路段設置1台固定式聲音照像系統，未來還規畫在金城鎮民權路、金湖鎮市港路再增置2台，預期可擴大執行成效。
中央環保署規畫自明（114）年起，未取得監理機關認證排氣管登記改裝車輛，遭警、監、環保機關聯合稽查屬實，將依《道路交通管理處罰條例》處900元至1,800元罰鍰；若噪音檢測不合格者，依噪音管制法可再處罰1,800元至3,600元。
在目前的緩衝期階段，迄今有49件申請認證，其中31件通過噪音檢測、12件符合排氣標準。另縣環保局根據道路拍攝影像和警方路檢通報，已通知111輛汽、機車的車主接受噪音檢查，其中34件檢查合格，其餘車主仍未到檢，比例一半不到，守法情況未盡理想。
中央環保署的目標是「抓吵不抓改」，因此才有這項新政策的規畫，希望改裝車主在享受駕駛樂趣的同時，也能兼顧符合排氣、噪音管制標準，共同維護環境品質，降低對別人的影響。可以預期的是，若改裝車主置若罔聞，不理不睬，明年元旦起環、警、監聯合稽查機制啟動，屆時上路遭取締開罰的機會加大，不但自己的荷包失血，也會留下不良的行車紀錄。
目前，地區改裝排氣管的專業店家不多，相關單位在業者代客驗車時，也會利用機會加強宣導，希望在源頭管制方面可以做得更好，至於是否收到成效？可從馬路上飆車增減和噪音大小，看出一些真實情況。
還有一個讓相關單位頭痛的是，有些車主從網路影片教學中，取得和學到改裝車輛的要領，自學自改頗有成就感，只是受限於技術不夠專業，有些沿路排煙汙染空氣，「破切聲」更是刺耳讓人難耐。
還有，以機車改裝重音排氣管為例，裝卸之間只有4、5顆螺絲，有些車主也是受檢合格之後，馬上又再裝回去，讓主管機關徒呼負負，最終倒楣的還是被吵得半死的民眾，真的疲勞轟炸，讓人無可奈何！
飆車和噪音帶來環境危害是社會共識，縣府道安會報一再討論相關議題，期待在中央新政策支持下，地區警、監、環聯合稽查可以拿出更大行動力，還給鄉親一個安寧的生活環境。