金門縣政府日昨邀集地方相關產業公協會召開「提升大陸旅客赴金遊接待品質」討論會議，共同探討當前旅遊接待面臨的困境與改善方向。會中各公協會代表提出臨時動議表示，剛發布之現行小三通船班數量無法滿足日益增長的旅客需求，對地方經濟發展無幫助，將發起聯署請求調增航班，以促進地方經濟發展。
隨著兩岸交流逐步恢復，金門小三通航線成為連結金廈的重要交通樞紐；然而，交通部航港局日前公布明年1月航班規畫，金廈航班維持往返20班，引發地方旅遊業者不滿。與會代表強調，現有20班次對地方發展幫助有限，建議將金廈航線班次增至28班，以更符合實際需求。觀光處表示，尊重各公協會意見，並將再次向中央建言爭取增班。
自去年1月推動復航後，在疫情後開啟兩岸往來契機；歷經幾次的航班微增、臺客中轉等進程，之後每日單向8班已維持約1年餘，隨著小三通臺籍旅客持續增加，今年初時縣府即陸續接到鄉親反映早班與假日訂位不足的需求，縣議會開議期間也有議員希望縣府能積極爭取航班擴增。為此，縣長陳福海多次要求觀光處等業管部門分析旅運數據、鄉親需求時段配合兩岸氛圍積極抓緊時間透過多層管道來爭取擴增航班。
期間，縣府陸續指派相關層級人員前往陸委會、交通部拜會、參與航港局座談會，也協請立法院交通委員會魯明哲委員居間溝通。同時為了讓航班調整能更順暢，觀光處長許績鑫、港務處長許嘉興也前往廈門與陸方航政、台辦單位協調金廈小三通擴班的行政細節，及轉達陳福海縣長對兩岸交流增溫必要性與鄉親旅運需求性，雙方會談融洽圓滿。
交通部航港局經邀集小三通業者、場站等單位協商，針對小三通增班事宜，去年8月起單日往返12航次，調整增加往返16航次，再經努力終於在今年八月獲得交通部核定航班將由每日雙向16航次增至20航次。
縣府觀光處統計，金廈航線平均載客率達70.79%，週末更高達85.84%，節假日期間，水頭港場站班班客滿，常有大批旅客因無票可購而滯留或行程受阻，旅遊體驗大受影響，需求仍遠超出供應，導致旅客排隊等候、爭搶臨時加班船與售票爭議不斷；面對年底大型節慶與農曆春節將至，各界建議應超前部署，增加船班數以舒緩供需壓力，並提升旅客來金旅遊的意願與滿意度。
原本大家以為一月面對農曆春節將至，政府單位一定會順從民意，再增加小三通航班，不料，日前公布的一月份小三通航班仍維持現有的20航次，才引發地方旅行業者的不滿，將聯署要求增加航班，他們認為現有20班次對地方發展幫助有限，建議將金廈航線班次增至28班，以更符合實際需求。
在疫情前金廈小三通最高峰期每日對開18航次，達36航班，現在的20航次僅及過去的一半多一點，目前只開放福建省大陸居民持「旅遊簽注」來金旅遊，小三通的船票都已很難買到；未來若再開放其他省分的陸客前來觀光、甚至也恢復赴台旅遊，不僅船位，連台金機位也將更是一票難求，政府相關單位應及早因應，才不至於影響在地居民「行」的日常需求。
持平而論，目前的金廈小三通確實已達增班需求，尤其是逢例假日，經常是一票難求，交通部等政府單位應該要順應民意，就算週一至週五維持現狀，也應在例假日增加航次，以疏通旅客，不應視若無睹，看不到或聽不見地方民意的怨聲載道，這不是大有為政府應有的態度。
金門小三通不僅是地方觀光的重要支柱，更是兩岸交流的重要紐帶，期盼中央單位能考量地方實際需求，增班航次以提升旅遊接待品質，達成兩岸健康有序發展目標。