金門蛻變，變得更大，更美更好，這是眾所公認的事實，不是自誇，斑斑可考，點點滴滴，經得起深入驗證。
諸如金門大橋浮沉二十年，終在馬英九治國八年期間，以「七分觀光、三分交通」之原則核定興建。也許大家質疑為什麼造橋修路也政治，讓政治凌駕經濟，既不合邏輯，也不符民意。須知金門大橋是中華民國在臺灣自力建造的，突破歷史紀錄，昂首走向國際，豎起大拇指的大橋，全長五點四公里，車程六十碼費時五分鐘。因需配合氣象潮汐，做做停停，耗時十一年始告完成，於民國一一一年十月三十日正式通車。前總統馬英九特自台灣來金共同主持，典禮簡單隆重，青天白日滿地紅國旗迎風飄揚，鞭炮聲響徹雲霄。由那時起，橋通了，往昔去一趟烈嶼鄉，過船渡槳得要勞師動眾。有了大橋，四通八達，風雨無阻，烈嶼全島來往自如，金門變大了。金門經過多次土地重劃，物盡其用，地盡其利，可使用面積隨即增加，附加價值無可限量。金湖市港路兩旁土地重劃後，高樓大廈平地起，造就了許多千萬財富的「田僑」啊，藏富於民，功德無量，點點滴滴，史冊有載，將與日月同光，直到永遠。
硬體建設是看得見的，燕南山書院坐落金門高峰，雄赳赳正視大陸錦繡山河，儼然已成金門的地標，而金門大橋的風采，帶來的是地方經濟繁榮進步，雙雙立竿見影，境外來金的行旅，來金門，看大陸已成不可或缺的行程。
站在烈嶼海口遙望對岸，就像置身彼岸，近在咫尺，一清二楚，萬萬沒想到這樣的距離，製造了多少相思、多少淚。有更令人不解的，前行政院院長張俊雄先生，在他任內公開宣告，兩岸小三通非通不可，只准成功，不許失敗。因此兩岸正式交流於焉開始，前縣長陳水在於首航率領鄉親前往，放眼大陸河山大地，好大好美。金門幅地酷似啞鈴般的堅定，牢不可破，屹立不搖，捍衛著閩南江口的安定安全，歲月悠悠，年復一年，月復一月，日復一日，延綿不絕。
金門有個諸葛亮，他說金門的繁榮進步不可限量，也許有一天跟上香港。因為蕞爾小島，人文薈萃，幾番「興金」與「興廈」之後，兩岸三地人流絡繹不絕於途，境外人士在金門買地置產，成家立業，將金門定為第二故鄉，立身發展基地。目前境外兩岸三地穿梭的流動人口有增無減，其中有在金成立同鄉會，積極參與社會服務，可以預見，他們參與地方選舉熱度日漸升高，第一關鄉鎮長、代表會已經有人佔位。再來縣市議員，甚至問鼎縣市長或議長都有可能。所以說：軟體建設可長，硬體建設可久，有志者事竟成。
一個地區是否繁榮進步，端視軟硬體建設能否滿足人民需求，最佳的景象是內需有餘還有餘裕輸出，走出去與人有競爭，不怕川普喊打叫殺，他的不定性，說變就變，就像翻書一般，讓人防不勝防，務必格外小心。尤當兩岸的關係嚴峻之際，軍演不斷，唯有倍加提高警覺，嚴防軍演轉實戰。緣此凡事務必謹言慎行，記得抗戰期間有首軍歌，歌詞雄壯威武，那就是我們不能再做夢，我們不能再等待，幹、幹、幹，大家一起來，快把力量拿出來，靠人打仗要失敗，快把力量拿出來。
有鑒於國內少數政客大放厥詞，妄自尊大，自我安慰，這種「草蜢弄雞公」的把戲，只會引起反感，惹來禍端。孰是此時此刻，亟需大家團結，合作努力打拚，軟體硬體建設計劃不落空，績效不掛零，金門縣好大好美好好，政府有能，鄉親有福。