毒品入侵方向盤，往往不是一個人的沉淪，而是整個社會的風險。過去警方在取締毒駕時，苦於沒有即時檢測工具，依法只能採集嫌疑人尿液後送化驗，形成「事後追溯」的偵辦方式，難以做到即時阻斷危害。證據蒐集曠日廢時，司法判定更容易出現認定標準不一的爭議。也因此，毒駕問題長期像伏流一般暗藏在道路之間，直到釀出事故，社會才驚覺「為時已晚」。
刑事警察局觀察歐美澳等先進國家作法後，推動引進「唾液毒品快篩」策略，逐步克服國內法源及檢驗標準等疑慮，並導入交通執法機制。未來全面上路後，只需三至六分鐘即可得知駕駛人是否施用毒品，隨即依道路交通管理處罰條例第35條規定執行人車分離、移置保管、吊扣或吊銷駕照，將可大幅抑制毒駕持續造成危害。數據顯示，新制上路首日，全國警方即查獲18件毒駕案件，顯示毒駕並非偶發，而是長期存在卻未被有效察覺的潛在威脅。
毒駕與酒駕同樣被視為「全民公敵」，但毒駕的取締難度遠高於酒駕。酒駕有明確的血液酒精濃度標準，但刑法第185條之3的毒駕罪，過去必須證明駕駛人已「致不能安全駕駛」，導致在實務上容易因證據不足、肇事因果關係難以認定、司法見解分歧等因素，讓毒駕罪無法成立。也因此，立法院在2023年12月三讀通過修法，改以「體內毒品濃度」作為核心認定標準，不必再證明駕駛能力失控，大幅降低執法攻防成本，並符合「抽象危險犯」的立法精神，讓道路安全守得更牢。
唾液快篩的導入，是道路交通管理的一大突破。警方可在路邊迅速檢測，若呈陽性即可採集尿液或血液複驗，作為偵辦毒駕公共危險罪的重要依據。這不只是技術升級，更是「預防性執法」的落實。金門縣警察局也看見問題的迫切性，在中央配發以外，再自編預算購置20劑快篩，將用於深夜、易涉毒交易、青少年聚集等高風險區域，以確保第一時間能防患於未然。
金門雖是離島，但在人口流動頻繁、觀光與返鄉潮不斷的情況下，毒駕風險同樣不能輕忽。倘若任由毒品與駕駛結合，島嶼的安全感就會像薄冰般脆弱。縣警局強調，新制上路後若拒絕接受唾液快篩，將面臨18萬元的重罰，未來更可能成為司法攻防中的負面證據。反毒與拒駕，是全民共同的責任，任何僥倖，都是對無辜用路人的威脅。
值得注意的是，快篩不是濫權，而是守護。歐洲、美加與澳洲已廣泛使用口腔液快篩，香港在2020年亦正式施行。從國際趨勢看，毒駕早已被視為公共安全的高危險因子，臺灣的追趕，其實相當遲來。唾液快篩並非針對某人，而是保障所有人，它讓警方能以科學方式執法，也讓司法能建立更明確的依據。
未來，警方亦將透過校園與社區宣導，深化民眾對毒駕的認識，讓「開車不上毒、吸毒別碰方向盤」不只是標語，而是每位駕駛人的自我要求。毒品可以摧毀一個人，但毒駕可能毀掉一個家庭，甚至瓦解社會的基本秩序。真正的防線，不只是法律，而是公民的自覺。
道路安全是一條回家的路，也是一條社會能否持續前行的路。唾液快篩的導入，補上的是制度的缺口，更點燃一個重要訊息：毒駕不再是灰色地帶，而是零容忍的界線。警方執法固然強力，但最有效的防禦，永遠在每一位駕駛人的心中│方向盤握在手中，同時也握著自己與他人的生命。