三、就基礎建設面向而言：
檢視大有為政府最好的方式，就是看他對重大建設規劃與推動的魄力與能力。尤其是交通部份，因為馬路開到哪裡，發展就到哪裡，馬路有多寬，機會就有多廣，倘基礎面交通、公共設施沒構建好，談其他的發展都將是奢談。近幾年金門的建設若與戰地政務解除前比較，當然不可同日而語。但若仔細推敲比對，金門最直的那條中央公路好像也沒多大改變，只不過把水泥路面改成柏油路面，原來的木麻黃改成較高價值樹種，路旁頂多加了路燈罷了，但大家想要問的是金門真正需要什麼？什麼才是我們要的？我們大可不必什麼都和台灣比，也就是台灣有的，我們不是非要不可，但是我想問我們鄉親，金門人到底要什麼？以前窮加上軍管所以因陋就簡，當然無法成其大，改變要先從態度開始，因為態度決定高度，格局決定寬度。如果說金門是老少咸宜天堂、腳踏車樂園，大家應該不反對才對，但看看馬路這樣蓋夠嗎？金門又不缺地，為什麼不好好徵收、作整體的規劃，把中央公路改成四線大道外加機車道＋腳踏車道＋人行道，植上最適合金門風沙栽植的樹種完成綠美化。幻想著走在林蔭大道上的快意，也許3、5年做不到，但可以透過預算編列，再清楚向鄉親說明何時才能完成，可以請求鄉親諒解，但不搶短線，幾年後再擴及環南、環北公路，鄉間小道，我們不求馬上變好，但一定要有好的未來，想想幾年以後大家可以肆無忌憚騎著鐵馬在自行車專用道上，而不必擔心安危，馬路邊隨時可以四處快走、慢跑，又零汙染，不知要羨煞多少人，想想有一天，你也可以邊吹口哨伴著頭上鳥叫聲，多美啊！屆時，何須遠赴泰國、紐西蘭去旅遊呢？
四、跨海大橋與機場的聯想：
金門擁有獨特的地緣戰略位置，從冷戰時期到今日的兩岸關係的架構裡，其實不難從已經解密的美中台冷戰兩極對抗的思維裡發現一些事實。當年毛澤東從原本要血洗台灣演變到和平解放台灣，金門就扮演著很特殊的角色，823砲戰應是很重要的分水嶺，「單打雙不打」一方面是掩飾其內部衝突與鬥爭，另方面金門被賦予了臍帶的角色，但隨著兩岸關係的改善和緩，金門更扮演了大三通的試行者，兩岸關係的微妙不是憨直金門人可以理解的，但站在金門人的生存發展裡，我們需要仔細盤算，好好想一想我們的策略在哪？單贏、雙贏或三贏？金門的位置應該擺在中央、地方與大陸三角間的哪裡？怎樣才會對金門、國家最有利呢？是挑戰者？先驅者？或觀望者？抑或合作者？我們的平衡點在哪裡？跨海大橋（或海底隧道），跨到小金門，還是直通廈門？既然路都通了，金門還要不要機場呢？金門本來地就小，機場管制又多，佔地幅員又廣又大，所在的點又是金門海邊白沙灣中最美的部位，那麼大塊的地如果能好好規劃，一定很棒、很美。
此想法也許太簡單，也可能一廂情願，也可能嗤之以鼻，但拋出議題的本身是良性的，也許藉由討論和深入分析，同步思考金門和廈門彼此間有哪些互補、關連與最佳選項，期盼可以獲得一些具建設性意見，也許也是一種選擇，你不可能樣樣都有，但你的選擇是什麼呢？
五、找回真正屬於金門味的特色小吃：
抓住「特色」才能創造「唯一」。回憶起兒時總是甜美的，但記憶中70年代以前的高坑牛肉，昔日的口感和今天的牛肉處理方法，好像已經不復見，以前到高坑去享口福，要不是「巷仔內」，根本就找不到路，可是那種味道卻是簡單道地，吃了一輩子也忘不了，牛骨熬的大骨湯，可是用木麻黃慢火熬出來，菜色普通卻每道皆紮實，不像今天花樣多，可是我們想問的是今日從牛小排到處都吃得到，你有的別人也有，但味道又沒台灣好，台灣遊客大老遠到高坑吃牛肉就是要不一樣、有特色的吧！其次，像金門的油條、廣東粥、地瓜粉打的蚵仔煎、古早味的辦桌、小金門芋頭、魚丸湯、蚵仔炸、和台灣不一樣的割包、春捲、豬肉罐炒麵、道地蚵仔麵線……等等，還有特別特別香的金門花生，特別甜的金門蘿蔔、大白菜，數也數不完的金門美食。只要是有特色的，只要是和別人不一樣的，要不然就回台灣就好了，幹嘛千里迢迢來這裡受氣呢？千萬要記住啊！唯有捉住客人的胃，才能捉住客人的心和人，口耳相傳，不請自來，來了還會再來，這就是最簡單的永續經營，配上金門人的憨實、好客才是王道啊！金門人加油。
金門土地種出來的花生、芋頭、蘿蔔、大白菜，味道真的和世界各地種出來的就是不一樣，是獨特也是唯一的。地方政府是不是也該動動腦善用政府的力量，鼓勵甚至用補貼的措施，讓所有熱愛金門的人皆能同享此絕世美味，就和高粱酒一樣，只要一想到此一美食就會想到金門。
六、建構迷人的「海上樂園」：
金門有很好的自然條件，四周環海，但徒有海之便而無海之利，金門其實打從政府轉進來台，海一直是禁忌所在，金門更不例外，70年代以前，海灘根本無法靠近，戰地政務尚在，那當時只要「禁區拘捕，海灘格殺」，四周佈滿了地雷，根本是關在裡面。這些會令人不勝唏噓都過去了，放眼將來，海絕對是金門的資產，海灘更是迷人的核心，想想哪裡能有金門的海灘美？白白沙灣，緩緩坡比，最適合水上運動不過了，包括水上飛機、水上摩托車、拖曳傘、小快艇等等，把金廈、鼓浪嶼、大小嶝、大二膽及小金門連結成水上樂園，玩家們的天堂。未來倘能把馬路直接開到海邊，海變成可以接近的，旅館就蓋在沙灘上，想想美國邁阿密海灘，夏威夷風情，不過如此罷了。假如我們能夠集思廣益，好好整體規劃，心中想著有一天人人皆可以像外國人擁有一條白色小遊艇，配上藍藍的天空，上午踏著輕鬆的步伐，駕著小艇不消半個時程就到彼岸，然後驅車到武夷山攬勝，用個下午茶，有多誘人啊！
金門、廈門門對門，哥倆好本來就一家親，同樣的語文，同樣的風格習慣，本來就屬同一生活圈。92年鄧小平南巡講話，堅定走改革開放的路線，成就了今日的榮景，當然發展過程中有它的瓶頸，而江澤民長江三角洲的開發亦成就了其歷史上的地位，今胡錦濤、溫家寶的胡溫體制海西開發案，亦將成就他的非凡，金門在此歷史性關鍵時刻，若能掌握千載難逢機遇，未來將是無限憧憬，而歷史的瞬間是不會重來的，近期離島博弈條款通過，引起多方關注沸沸揚揚，正反意見都有，試想將來金們如果確定要走觀光的路，究竟要給遊客們什麼樣的「內容」呢？金門就丁點大，走馬看花式一天半載就可跑完全程，晚上總不能叫旅客天天喝高粱吧？那下次誰還會再來呢？金門一旦開放博弈專區的設置，將可提供並吸引「海西經濟區」、「海西繁榮帶」的廣大人民到此一遊（單就廈門地就有240餘萬消費人口），大陸沿海地區近來發展神速，暴發戶多了，不但不用煩心沒人來，更大大提供了大顯身手好機會，絕非像今日般僅單向熱錢流到對岸。當「人文與博弈」專區並立，本身並無問題，問題在好的配套與管理，倘能因而引進最棒的經營管理模式，直接帶來資金、帶來人潮也帶來錢潮，誰曰不可？
綜上所述，不過略舉大端，雖野人獻曝，但只要一點點，哪怕一小小點，能引起您的迴響就心滿意足。金門的未來有其「可變」與「不變」，可變的是精準掌握時代脈動，潮流與生機；不變的是先祖先賢傳承的核心價值：「保守、穩健、求生」。這當中有的馬上就可以做，有的甚至要20、30、50年才做得到，但謀定而後動，方向對了，才不會走冤枉路。眼見年底的縣市長選戰又要開打，我們亟盼有大格局的候選人出來，而這均待有格調和遠界的您（選民），才能改變你我的未來，我們當然期待未來的大家長承諾愈多愈好，但反對討好式亂開支票，我們更盼望的是永續的未來，大格局的規劃與建設當然不會一蹴可及，所以我們不會要你第一年就要馬上如何，但要的是四年的承諾與成果。誠如「金門幫百年智慧」中說的好，「巧的和笨的一般長」。慢錢，還更容易留在身邊，而不是大量複製短期的利益；文化靠創新，才能永留傳；理想要結合，始可實現；團結力量大，就等踏出第一步；真心期盼你我共同攜手努力，把金門當成一個『品牌』來打造，我們堅信總有一天美麗的願景一定會實現。（下）