緣起
「因雪想高士，因花想美人，因酒想俠客，因月想好友。」提到花都，任誰都會想到巴黎；想到浪漫迷人的香榭大道，及其散發出來的麗致丰采。但可曾知道，在18世紀中期奧斯曼男爵(Georges Eugene Haussmann）的「大巴黎都市計畫」之前，巴黎卻是一個陰暗又骯髒的城市；但在奧斯曼男爵(Georges Eugene Haussmann）「天變不足懼；祖宗不足法；人言不足畏」的魄力下，有計畫地將市區內60%的的破舊建築；甚至是許多中世紀名勝古蹟，重新有計畫造市，建造整齊劃一的樓房、公園、廣場，設置結構完整的供水和排水系統等。使整個巴黎彷彿脫胎換骨，成為公認的浪漫又獨特的城市。此，筆者在民國八十八五年間即多次呼籲：「片山有致，片石生情，欲重振金門，唯在奧斯曼精神也！」
一、願景
「我們到底需要什麼樣的城市願景？」大哉是問！
偉大的建築使人感動；悠揚的樂聲令人心動；旖旎的風光催人行動！法國建築詩人波棕巴克（Christian de Portzamparc），認為一個「對象物」並不會產生意象，而是透過建築空間的營造，整合出一種共生和諧的願景，這才是一個閑適恬靜的城市。此種共生和諧的願景，即是一種生態、藝文、商圈左宜右有的城市，也就是一個以生態為承載平台；以藝文為精神泉源；以商圈為物質活力的城市。
具體而言，就如同把台北大安森林公園、兩廳院、台北東區商圈結合在一起的功能城市：以時尚商圈厚生養民；以悠揚藝文舒神愜意；以森林公園承載眾生。如此城市，才是金門住民縈繫心坎的城市！
就此而言，應重新縣土規劃，將金門規劃為行政區、經貿區、住宅區。禮聘國際大師規劃之；凡建築以外之公共空間、空地、荒地皆應以森林公園之意象規劃之，所有建物皆應以工藝美學、舒適之現代化機能規劃之，而建物內之公共設施、空間，則應以「園冶」之美學規劃。因此，建物以外之平坦地一律種草坪、崎嶇地一律種喬木。使整個金門島，除美學工藝之建築、林蔭大道、農田外，所見皆是蒼翠濃密，花卉鮮豔，儘是觀光美學之景點。
在此願景下，進而以各特色之觀光地點為景點，建構觀光林蔭交通線。例如從水頭至后湖，可以茅山塔、文台古塔、漢影雲根、翟山坑道、后湖海灣為點，沿海域線規劃林蔭步道、木棧步道、自行車道、林蔭車道，而週遭則是遍植草坪及原生喬木，仿舊金山十七公里海濱，規劃出海域景觀。其中有古蹟尋幽、戰爭遺址、海水浴場、生態海域等，供各類人士運用，如此才是發展觀光之至道，並可促進就業人口。
「偉大的建築使人感動；悠揚的樂聲令人心動；旖旎的風光催人行動！」當此先進國家皆已嫻熟城市規畫的願景時，我們還能依戀昨夜的沈香？因此：如何因應時代脈動，檢視自身元素，從公共設施、景觀建築，到文化意象等，皆應以商圈、藝文、生態的共生和諧願景整體規劃，呈現一種便捷、優雅、旖旎的現代城市風貌，這才是輒為題詠，以致其意的城市願景！
二、現況
八十九年間在余著「金廈特區」系列文中曾言道：規劃金門未來方向時，何不妨先平心自問：金門是否有便捷安全的交通系統？金門是否有一流的生活機能？金門是否具有國際化的服務理念？金門是否具有全球化的資訊設施？金門是否具有現代化的金融服務體系？金門是否具有便利且綠適能的生活空間？乃至金門是否具有美味養生餐飲系統等條件，以連接廈門經濟圈！其背後之思想即是緣於金門窘迫之現況；與聯合國幸福國家指數：健康生活、知識水平、生活水準等內涵，豈止天地之別而已。
一個現代化之生態城市，應站在傳統與現代，人文與科技的理念來規劃，使金門成為一個厚生榮景的環境！就此而言，金門之現況是嚴重不及格的，更別提諸如生活機能差；生活空間欠缺綠地觀念，乃至鄙視森林、草坪而以水泥來代替之蠢事。如此環境，怎有可能吸引高素質之住民？怎有可能吸引就消費能力之觀光客呢？別提以今日台金之交通問題，長久以來，不但受困於高價位之空運，又受到霧季不定時的干擾阻塞，試問，您會到金門來嗎？
不僅如此，充斥於坊間那些文化掮客、學壇仲人之夸言；乃至那些自以為文風鼎盛、觀光重地、朱子教化等充滿無知、貽笑大方之迷思；及終日或殘燈春夢追敘古事、或故壘寒沙耽懷當陽、或閉門造車以自得的夜郎事，均是金門目前之現況！
三、器識
有器識才有未來；西塞羅素(Marcus T.cicero)曾言及：「參與政府是一種榮譽的志業，必須心誠意正，否則利用別人的善意而獲得信任及利益，豈是傷到正義原則而已！」意以為，林中斌教授曾有一篇專論：「翡冷翠的啟示」，以十五世紀的新興小國：翡冷翠之國王羅倫佐(Lorenzo de Medic)，如何在羅馬聯軍壓境下，保境安民，歸納其原因除過人之毅力及智慧外，表現於外者是對文藝、哲學、科學的品味和魅力；一種對舊學新知，兼容並蓄的求知態度與人生哲學，這應是重振金門者內在之器識。
而展現於外之器識呢？「別把籬笆築太遠」毋寧是最佳的映照！籬笆築近一點才能迅速吸收外來資訊；最好不要有籬笆！就如同劉政鴻大手筆請來全球三大男高音之一的卡列拉斯（Jose Carreras），來苗栗舉辦唯一的一場戶外演唱會，讓山城不再與世隔絕，不僅可以沐浴在抒情美聲中，更可以同時跨入國際化的腳步，讓封閉的山城縣民得以親炙大師風範。但試問！「若劉政鴻不是邀請卡列拉斯，而是請縣內客家樂手主打，其促銷效果又將會如何？」其道理就像此次澳洲觀光局向全球徵選「大堡礁島主」之活動一樣，不但掀起全球熱潮，更為澳洲帶來無限廣告效益！但同樣地，若當初澳洲也陷入「本土」迷思，限徵「本地人」，則其結果又是如何呢？這正是器識之所在。此種器識展現於在基層上，應對於所屬公務人員，應亟一切方法，使彼等具備蒐集、分析、組織資訊等現代化的能力；以建立一支有能力，且以服務為導向的公務員系統。
而展現於上層者，則應效秦穆公東接百里奚於宛，迎蹇叔於宋，召公孫支於晉之恢宏器識，放眼於「金門」之外、「名人」之外、「教授」之外，禮聘持續關注，且兼顧理論與實務之優秀人才，使金門從一個講求人情關係的庶民社會，轉型為法制自律之公民社會，這才是重振金門者應有的器識。
四、交通
「為何先開運河？因為城市發展首在交通！」民國八十五年拙文「再造浯洲有請奧斯曼」即指出有奧斯曼才有浪漫迷人的香榭大道，因此，重振金門應從交通做起！除了島內交通應以快速筆直道為骨幹，輔以自行車道、休閒步道，並以原生樹區隔串聯成一片林蔭道路網外。最重要者是連接大、小金門及大陸的金廈大橋，及金門與台灣的台金交通三系統。
首談「金廈大橋」！此構想，最早是民國八十六年，本人首開風氣在金報披露興建金烈觀光隧道；其後筆者於九十年參選縣議員時，除揭櫫「金廈特區」外，正式將「金廈大橋：金烈大橋逕接廈門經濟區」列為政見。
若藉由「金廈大橋」接通最具潛力的大陸經濟圈，不但是金門未來發展之契機，更是台商最安全的「旋轉門」！尤者，藉由金廈大橋，貫通當年國、共兩黨殊死戰的金門、廈門，其和平的意義、經濟的價值，恐非是日前南、北韓接通鐵路之訊息所能比擬。所以金廈大橋不但要興建；更應由中央統籌規畫！
其次是「台金交通」！對金門而言，台金交通已非是觀光層面，而是民生之議題；但霧鎖金門機場，早已成為鄉親無法迴避的夢魘！如何解決這個問題，意以為可從下列做起：
其一、改善導航及飛越大陸飛航區。每年春季霧鎖之問題，非始自今日，根本之道，唯在以科技改善導航設施、飛越大陸飛航區兩方案。就霧都倫敦來說，金門機場雖說年來諸多改進，但仍有極大改善之空間；而與大陸協商飛越其飛航區，更是迫在眉睫之事，此當為中央義不容辭之責。
其二、台、金機票價不得也不應再漲。由於台灣本島機場分布過於密集，以致虧損連連，只好轉價於機票。但此種虧損卻是源於政府失政，卻要消費者來分擔虧損，理不直，氣不壯。況金門航線使用率居冠，就自由市場言，更無義務分擔成本？
尤者、目前空中航運為台、金唯一交通管道。而金門居民，十有九戶因就業、就學等關係分散台、金兩地，因此台、金空中之航線，已成日常生活必需品，而非觀光休閒可擇品。因此，由政府提供安全、便捷、價廉之交通環境，不但是福利，更是現代政府之義務跟職責，所以應嚴請中央，對離島票價以予補助！
而縣府方面，更應逆向思考：台、金屬短程空航，應以「空中巴士」理念經營之。所以縣府應出面與航空公司協調，全免空姐服務，大幅減少人事費用；另由「金酒」按票補助，務使台金機票大幅降一半以上，方有可能談及發展金門！
最後是開闢台、金海上藍色交通網。為有效疏解台金交通，政府應基於民生主義立場，籌辦安全、便捷、舒適、高品質卻價廉之台、金交通船。由中央出資、縣府經營、民生收價，以高品質之服務，扮演疏解台、金空中交通；尤其是每年濃霧鎖金門時。
五、醫療
「結合金門大學在金門籌設宗教教學醫院，而目標即是楚人無寶，以善為寶的慈濟醫療團隊！」
金門地處海島，交通不便，人口老幼居多，罹病比率明顯高於台灣，偏而醫療資源不足，遇有重大病患，必須後送台灣，更嚴重折損醫療品質。因此自給自足之醫學中心才是肯綮方案。
高品質的醫療人才與源源不絕的財源，為醫學中心兩大支柱；若求之於財團，以金門之市場，此種賠本生意，誰肯投資？退而求之於所謂署立等公立醫院，因屬公部門，可稍緩醫療人才之欠缺及資金壓力；但公部門長期以來的僚氣，先天性格與醫病所需的奉獻精神有距，且再以人性論來說：試問有誰願意放棄家人，及在台灣絢爛工作環境，獨自來到孤寂離島奉獻所學？況且公部門受限於預算制度及施政考量，更使上述狀況雪上加霜。台灣本島，偏遠地區醫療資源之嚴重缺乏，已為本論點提供最佳註解！（上）