人情味需要善良的種子，用純樸的民風做土壤，再用端正的世俗之水灌溉，方能開花結果。
熟悉的路口，亮晃的路燈下，兩個騎機車的年輕人，湊著燈光按圖索驥，一看就知是遠來的觀光客。每當看到如此畫面，走上前去，「我讓你們問」的衝動就悄悄浮升。
生在金門，長在金門，但對自己的家鄉並不全然熟知。一次，同事幾人，課後相約至復國墩吃海產，車行至近料羅圓環，望著五叉的路口，一車人全傻了眼，繞了圓環兩圈後，全暈了頭不辨東西南北，車如身陷迷宮，找不到出口。就在此時，一個騎機車的阿伯，停下車問：「你們要去哪？」那晚阿芬的海產特別鮮美，不知是不是因為有了金門濃郁的人情味加持？
金門有濃郁的人情味，也有人說臺灣最美的風景是人，是個有人情味的地方。去年夏天，氣溫迭創新高，台北像一座熱烘烘的火爐。艷陽一早就伸出火舌，熱情的吻燙著這小小的聚火盆，無視於地上人們的左躲右閃。近午時分，滾燙的太陽更像添了油火般，勢不可擋的在天空上耀武揚威。公車站牌，幾位撐傘的乘客，引頸翹首等候，一陣陣的熱浪，隨著一波波的車潮襲掩而來。車潮過後，有人側頭掩鼻，也有人用手揮搧，但仍是驅不散空氣中的油煙臭味和燥氣。等候時間越久，一股煩躁與不耐，猶如慢慢攀爬上架的蔓藤，千絲萬縷糾結得讓人更是心慌意亂。人人望眼欲穿，期待那一輛輛迎面而來的行動冷氣，有一部是自己要搭的車。
彷彿身陷火窟中遇見消防救火員一般，我要搭的公車來了，狹窄的兩線道馬路，只能讓它停在幾部公車後面，大家好像看到久別的親人一般，齊向它飛奔而去。上得車後，我直往後走，挑了最後排的座位坐下。坐穩後，定睛一看，乘客並不多，大多是年輕人，而且是女乘客多於男。
車過幾站，身子的燥熱有增無減，潛意識認為是自己的耐熱力不佳，不以為意。一個紅燈前，車子停了下來，個兒高身兆，身穿深藍色長褲，淺藍上衣的司機竟然褪下安全帶，走到前門，伸手扭啊扭的轉門頂上的冷氣送風口，一邊喃喃的說：「好像壞了，一點都不涼」，一邊轉過頭來，跟坐在前幾排的乘客說著，聲音中含著很多的歉意。臺北的紅燈等候雖然特別久長，但九十秒的時間，仍是無法讓他扭出滿意的涼度，他只好匆忙坐回駕駛座，車子繼續上路。車子又過了幾站，紅燈停車，他重施故技，這回竟然朝著車子後頭走來，一邊用手探了探每個冷氣送風口，一邊問著我們：「一點都不涼，會不會熱？」看著他滿臉的尷尬，我打從心底發笑，竟然有這麼可愛的司機啊！讀國中時寫作文，形容搭公車最常用「擠沙丁魚」，雖然沙丁魚是怎樣一種魚？牠們的群性是不是常擠在一起？至今我仍陷於困惑之中，但全車人身子貼著身子，大氣都不敢喘一口，迫不及待等到站的搭車經驗，至今仍印象深刻。司機頭頂前看板上斗大的「請勿與駕駛員談話」，也一直出現在我搭公車的夢中。「勿」這個字，還是後來費了好一番功夫才明白的。不解「勿」之前，就把它當無義解，深為「請與駕駛員談話」納悶，哪有要與駕駛員談話的道理？而且是用客氣的「請」字，簡直荒謬至極。如今司機竟然主動跟乘客攀談起來，而且三番兩次離開駕駛座，真是有違駕駛安全規則，讓人看了真是又好氣又好笑。
台北的公車，如老牛一般任重負遠，總是一路顛簸，走一段停一段，耗時甚久，每趟出門，即使路程再近，沒有騰出個把小時的時間，那是成不了事的。搭上一部沒有涼意的冷氣公車，的確讓人有「誤上賊車」之感，但是看著司機一邊揮汗開車，一邊頻頻回過頭來向乘客說抱歉，只差沒鞠躬哈腰，一副好像欠了乘客一屁股債的靦腆模樣，熱已不再是那麼令人難耐的事了。
車子行至六線道的大馬路，公車陷於車陣之中，靠右的車道，一連五、六部的公車接踵而來，每部車依序排隊一一靠站，彷彿要過水道閘門一般。這時，前頭突然出現一部同樣車號的公車，眼尖的司機，像哥倫布發現新大陸一般，興奮的轉過頭大聲嚷：「前面有車，你們可以下車換車，不收票的。」全車人面面相覷，最後相視而笑，但是沒有一個人移動身子，包括我。
下車時，司機忙不迭的說「抱歉！不好意思！」「抱歉！……」，比一般司機機械化的「謝謝！謝謝！……」，讓我更生一股感動與敬佩。下車後，回頭再望一眼可愛的司機，心中突然了悟，原來最美的風景就在眼前……。