你還記得第一次學會騎腳踏車時，是什麼感覺？那種既興奮又有成就感的心情，應該早就忘記了吧！好像人都是這樣的，學會一項技能前，內心一定充滿了緊張和不知所措，經過反覆練習和熟能生巧之後，逐漸的就會淡忘那種惶惶不安，取之而來的就是一種習以為常、處之泰然的心情了。
畢業之後，有了一段空白的時間，家人鼓勵我去學開車，從小都是被載著到處玩的我，如今竟然也來到要開始學習當司機的時候了，心中真是「既期待又怕受傷害」，期待的是終於可以坐上駕駛座，隨心所欲到處去，有種變成成熟大人的感覺，但又害怕車學不好，遲遲無法拿到那張合格的駕駛執照，帶著這般令人躊躇不安的心情，終於到了報名駕訓班的那天。
「那你想學自排，還是手排？」老闆這樣問。來到駕訓班前，我其實就已經為這個問題考慮許久，上網搜尋相關的資訊，網路上有不同的聲音，有人認為學自排好，因為現在大多數都是自排的車子；有人說想要體驗駕駛汽車的樂趣，當然要學手排，而且學手排就能開手排或是自排的車子，但學自排卻無法開手排的車子，各式各樣的討論，讓人更陷入到底學哪個好的迷霧當中。
「我想學手排。」基於種種的考量，在同樣的學習時間和費用，多學一點總是好的吧？接著隨之而來的課程，認識了離合器、煞車、油門、打檔的方式，終於第一次坐上駕駛座，換我駕駛了，緊張兮兮的我，小心翼翼的操控著這台車，一邊聽著教練的指示，一邊腳抖個不停的踩著離合器，像許多人一樣我這新手駕駛熄火了好幾次，煞車時整台車還會震一下，練習直線前進、後退，冒出一身冷汗的第一堂課驚險的結束了。
隨著課程的進行，有教練在旁耐心的講解，我終於慢慢找到控制離合器的「感覺」，學了路邊停車、曲線進退(俗稱S型)、倒車入庫、上坡起步、直線加速換檔，這些都是考駕照的項目，其中第一次學S型時，真令人覺得挫敗，教練解釋完後，我像鴨子聽雷一般，有聽沒有懂，教練在旁指導時，總能過得了這曲線道路，當教練不在時，就不停壓黑管線使得扣分響鈴大作，或是怎麼轉都轉不過去，緊張的心情加上那令人覺得有點丟臉的鈴響，讓人喪失信心，不過學習總是很奇妙，會在某個時間點忽然開竅，掌握原則後越練習就越熟練，後來我甚至不用死記硬背那些口訣或記號，抓到感覺就能順順的開進開出這原本讓我頭疼的曲線了，另一個挑戰則是上坡起步，因為控制不好車子，有時就不小心爆衝，或是往後滑行，這都令人心驚膽跳。
一個多月的學開車日子以來，因為每天除了早上到駕訓班報到外，平時還會在腦中模擬駕駛的技巧，並且上網找示範的影片，慢慢的似乎已經非常熟練這些考試的項目了，這期間教練還讓我到真正的路上駕駛，那感覺真令人意猶未盡呢，而最後最關鍵的考駕照日子終於到來，帶著十足的信心與期望，來到監理站，雖然考試時有點小凸槌，不過幸好終於拿到這張熱騰騰的駕照了！駕駛一部車子的樂趣真的很多，尤其金門的道路寬廣且平坦，這駕訓班學車的日子好令人難忘，教練在一旁教導的感覺就像帶著孩子學走路一般，而筆試的準備，也讓我學到很多交通安全和行車需要注意的事項，學習一項新技能的感覺真好，期待有一天也能擁有一部車，當個真正能安全上路的好駕駛！