從住家窗外望去就是中部著名的八卦山脈，其實嚴格來說應該是八卦山中段，以地理位置而言，彰化員林小鎮與南投草屯鎮乃隔著此山脈比鄰而居，原本有一條蜿蜒穿山而過的縣道連接兩個行政區。

自從八卦山隧道通車之後，員林和南投、草屯感覺上好像就在對面，如果以限定車速60公里計算，從山的這一邊到另外一邊只需要數分鐘車程，快速交通建設無疑的將人文、地理差異都拉得更接近。

八卦山脈除了國內目前最長的貫山隧道之外，山腰上還有一條隱藏的鐵路穿越整座山脈，那是台灣高鐵所經過的路線，它好像是一條沉潛於森林中的巨龍，時而隱藏茂密叢林裡，時而展現在山坳溪流間，如果從鳥瞰角度欣賞這一條象徵劃時代的建設，可以發現它的英姿的確讓人心情悸動不已！

近日鬧得沸沸揚揚的高鐵話題叫人覺得五味雜陳，它的出現讓八卦山脈內部宛如開啟一條看不見的時光隧道，隧道的入口和出口各有繁榮與政治角力的痕跡，所以高鐵設站問題曾經是媒體和國人所關注的話題焦點，而夾雜在現代化與大自然兩者間的矛盾評論，讓山下的人們也不知道！

為何會有五味雜陳的心情呢？撇開那些政治上與經濟上的口水論述不談，長年居住在八卦山麓的平凡百姓，雖然不至於把八卦山當作「神山」一般看待，但是生活上與此山脈息息相關一直是存在的事實。所以蒼鬱茂盛的山林除了提供農林業者生計之外，在感情上總把它當作心情依戀的母親山脈，人與大自然所衍生出來的情感是很難割捨的。

記得孩提時期所看到的八卦山脈，除了一片綠油油林木之外還是綠油油，如今回想起那樣的記憶真是美極了。然而隨著所謂經濟發展和缺乏有計畫的開發，蒼鬱茂密的森林逐漸被赤裸裸黃土坡所取代，建商從山脈肚子裡挖出可以賣錢的砂土，一卡車一卡車奪取本應該是美麗的山林，政府公權力好像做了某些程度之妥協，或著是睜一隻眼閉一隻眼，以致於讓山林容顏在不知不覺中日益惡化。

等到年紀稍長時候所看到的八卦山，早已是千瘡百孔般的面貌，山坡仍然有數不盡標榜依山傍水的別墅推出，而財團也大肆以「相對合法」的策略，把山林粧點到俗不可耐之境界，那樣的感覺實在遭透了，人們彷彿可以聽到八卦山在低聲哭泣，可是卻很難用更積極方式來阻止它心酸和垂淚；山林用全部生命庇祐百姓，而人類卻沒有辦法以相對熱忱來回饋大自然！

很難想像山脈中間有一條時速高達300公里的巨龍飛奔而過，它象徵時代進步與高科技的圖騰，可是卻看不到人與大自然共生共榮的和諧；它可以讓為政者當作誇耀的重要政績，卻很難從環境影響的天秤上看出後遺症有多大；它更可以讓財團賺進大把鈔票而開香檳慶祝，但卻讓小老百姓望著山脈而思索著一個「杞人憂天」的問題：究竟山林與大自然可否承受如此巨大的改變而仍然安全無慮？

當經濟與財富在社會上成為主要焦點之後，平凡百姓對於山林的依戀之情其實很難被慎重考量，而八卦山又不是什麼名山大川之輩，充其量只不過是地圖上加注淺綠色表示山脈的圖例罷了，或許鄉土教學課程內容會很驕傲的凸顯出來，但是那些景象還會是它的原貌嗎？

人類曾經很自以為是的要征服大自然，卻萬萬沒想到沉默的它有一天也會反撲，山林靜靜的發怒、反噬和吶喊，演變成讓人聞之色變的土石流，滾滾洪流淹蓋山下的子民，山脈位移吞噬人們的良田和住家，所以人類開始仇視原本溫和的大自然，甚且誤會天地不仁才會毀滅辛苦建立的家園。

這樣的憂慮是否太不切實際？還是心態過於保守？或是阻撓時代進步的巨輪？抑或頑固不靈只會一味唱反調？也許不是，也許都是。當看到山林面貌在我生一代有如此大幅度改觀之際，山下居民從窗外或田邊看八卦山的心情，是否可以看到活力山林依舊建在？還是聽到山脈低泣的聲音？恐怕不再是主事者認為有多麼重要的事吧！