什麼行業最辛苦？打鐵、捕魚、磨豆腐。依筆者在金門承辦漁船(民)業務多年的體驗，認為尤以捕魚為最，因為打鐵、磨豆腐、固然很辛苦，但都是在室內作業。唯獨捕魚，駕著一葉扁舟，冒著變化莫測風雲，頂著狂風巨浪，顛簸在茫茫大海裡討生活，其冒險犯難的辛酸，絕非局外人所能體會到的，試看，漁民朋友，較其他行業同年紀的人士，臉上的皺紋，手上的硬繭必然較多，顯得更為蒼老。



尤其在國共對峙的年代裡，基於防務安全，及保密防諜的需求，在我的記憶裡，對漁船(民)設有諸多管制規定：



一、漁船(民)必須在清晨出海，於黃昏前由原港口返航。



二、漁船(民)出海須由各該村幹部(副村長或戰鬥村警員出具出海證明單，經港口檢查站，檢驗無訛始准出海。



三、補給船團來金，唯恐漁網纏絞艦艇螺旋漿，禁止漁船出海作業。砲兵對海上射擊，漁船(民)禁止出海作業。



四、祥和演習(總統蒞金代號)，嚴禁漁船(民)出海。



五、漁船(民)海上作業，因風浪或機器故障，而在海上漂流，被中共船隻拖到對岸，或漂到對岸，為中共所擄獲返航後便禁止出海作業。



六、漁民須持有民防總隊之漁民證，始能出海作業。



金門地區有十七個漁船出海港口，由軍方派出兵力管制漁船進出作業。十七個漁船港口為(一)金湯港(古崗)、(二)昔果山、(三)成功、(四)料羅、(五)新頭、(雙打街)、(六)峰上、(七)復國墩(蚵殼墩)、(八)金門漁港碼頭、(九)后湖、(十)南山、(十一)湖下、(十二)后豐港、(十三)羅昔(四維)、(十四)青岐、(十五)湖井頭、(十七)后湖。



早期金門漁民，使用機動舢舨之初，對機器操作技術有限，海上作業一遇機件故障，便束手無策，祗有乾著急。筆者有見此情，經多次協調，始獲得漁船機器保修廠廠長陳憲(台籍人士)同意，乃報請長官批准，排定日程，督同陳憲廠長赴各漁港，召集各船船長及機械作業手，講習漁船機器保養操作要領，並著重於實作，此後，漁船海上意外事件明顯降低，因此漁民們紛紛建議，要求每年講習乙次，乃順應民意、照辦。



民國五十八年三月十二日，總統　 蔣公蒞金巡視，金防部通知實施『祥和演習』，於是依規定漁船(民)不准出海(包括機動舢舨及人力舢舨)，且確實遵行，十三日晚間金防部又通知：「明(十四)日，人力舢舨可以出海、機動舢舨不准出海。由於「昨」令「今」改，以致發生軒然大波。正義村既有人力舢舨也有機動舢舨，該村副村長王忠明，在出海單上明白寫著：「人力舢舨可以出海，機動舢舨不准出海」，但因這天，氣候晴和海上風平浪靜，最適合漁撈作業，因此正義機動舢舨漁民，緊隨人力舢舨漁民來到港口，真是無巧不成書，該漁管哨幾名菜鳥新兵，未能慎密查核，竟讓這些漁民，統予放行出海。



與成功近在咫尺的昔果山漁民見狀，便找戰鬥村警員索取出海單，適值該戰鬥村警員許從心，返回住宅(后湖)住宿，因許從心在昔果山借住余和祥家廳堂，在漁民們的慫恿下，余和祥撬開許從心辦公桌的抽屜，取得漁民出海放行單，填註日期加蓋印章，交給漁民隊長，漁民們通過檢查站，於是昔果山十二艘機動舢舨，便浩浩蕩蕩的到海上作業啦！



十四日許從心回到工作崗位，雖查覺出海單被竊，機動舢舨違規出海，竟然不向上級反映，直到觀測所發現，層報金防部並經查屬實，有關成功港管制哨失職官兵，由相關守備區從嚴議處。



此次「昨令今改」的規定，縣政府慎重其事的，派秘書(後任人事室主任)魏摶九，及民防總隊部參謀主任唐湘泓，專程通知各漁港的，筆者承辦漁船(民)管理業務毫不知情，祗是此事關重大，總統　蔣公隨於十四日遽返台灣，是否與機動舢舨出海有關，則無從獲悉，我們縣太爺閆修篆先生，為了這件事情，受到金防部參二、參三、及政四不少的責難(電話)，於是召喚警察局長(兼民防總隊副總隊長)程祖銘，民防總隊參謀主任唐湘泓及筆者，到縣長室問明詳情，指示：昔果山戰鬥警員記大過乙次並禁閉三天，余祥和處分重禁閉乙週，並不容我們陳述申辯，縣太爺提高分貝，像機關槍連續放似的，把我們三人狠狠的刮了一頓。



當局為發展金門漁業，及輔導地區青年就業計，乃於民國六十年在金門高中開辦漁撈科，招收有志漁撈的年輕人，施以游泳、漁撈技術，及海上生活適應四個月，並建造二十噸級遠海漁船十二艘，分別命名為：金城、金寧、金湖、金沙、金烈、金中、金興、金鼎、金盛、金潮、金地、金洋。放領給漁撈科學生供其往返金門、澎湖間作業。



前面提到捕魚是最辛苦的行業，年輕人多不耐海上勞累，而從澎湖販魚、返回金門銷售，因其鮮度較差，有礙消費者健康，再者其價格亦低廉，影響當地打撈漁民的收益。乃令查禁由澎湖販魚，故遠海漁船每次返航，得動員政委會經濟組、警察局、暨民防總隊部前往查緝沒收其魚貨。長此以往絕非久計，當局乃改弦易轍，而將全部遠海船，放領給正港的漁民朋友，達到『漁者有其船』的目標。



民國六十二年七月三日，魏達颱風進襲金門，停泊於料羅漁港碼頭的軍方艦艇，及民間遠海漁船，或翻或沉、或毀或傷，無一倖免。軍方艦艇損失情形無從獲悉，而民間遠海漁船十二艘均被颱風折斷錨碇繫留，以致撞碰飄流，金寧號沉沒於成功海面，金湖號打翻在尚義，金沙號，金洋號在港內撞毀，其他八艘遠海漁船均受創不輕，並有吳英、翁允金、吳永和、陳金春、余建成、吳祥欽、吳永智、林德明、吳祥富、陳永棍、張永忠等十一位船員罹難。



由於魏達血淋淋的教訓，大家領悟到，料羅漁港碼頭不足防護颱風災難，乃延請專家勘察規劃，選定南海岸新湖村，興建現代化漁業專用港，工程經費總計一億四仟伍佰六拾餘萬圓，經由農發會補助七仟七佰萬圓，餘款由地區籌措配合，並由兵工協建，自民國六十八年十月中旬動工，至民國七十三年底完成，歷時逾五年，有此設備完善，確保安全的漁港，使金門漁業邁進新的紀元。