行船的需順「流水」、看「風勢」，在茫茫大海上，海相變幻無常，風險無時不在，稍微疏怠失慎，輕則顛簸不穩，重則怒海無情，險象環生，「行船走馬，無三分命」，這是行船人必須面對的考驗。人生有太多的殘酷，無奈與無助，就像經年在東風西風、南風北風、猛風狂風、驟風急風與順流逆流、南流北流、入流出流、暗流橫流、大流小流中週旋浮沉，向大海討生活，爭生存，求活命，再嚴峻險惡的天候，都要冷靜、沉穩、矯健、敏銳地閃風順流，掌握那一瞬間的生機，安然渡過無時不在的危機。 「一時風駛一時船」就是要因流水、風勢的變化，隨機調整「行船」的路線，靈活發揮操帆掌舵的技巧，因當時環境條件、氣候因素，快速應變，不迷惑那些似真似假、似實似幻、似有似無、似是似非的主客觀情勢，更不能因「成見」而影響「主見」，因「偏見」而犧牲「定見」，把握大原則，安全第一，再大的危機也能化解；把握大方向，再多的橫流、逆流，再強的當頭風，也要緩速挺進，一片摳來，一片摳去，閃大風，避大湧，求的就是平安順遂，化險為夷，人船平安，這是「行船人」的大成就。

新近因應邀參加兩岸金門同胞擴大聯誼活動，蒐集在會中專題報告資料，特在書架上取出民國六十幾年在台北中華書局購得的清道光年間修纂之「金門志」（台灣銀行經濟研究室編，民國四十九年十月出版，台灣文獻叢刊第八○種，全三冊，惜僅購得第一二冊）及「廈門志」（民國五十年一月出版，全五冊，列台灣文獻叢刊第九五種，以上二志均由時任福建省分巡興泉永海防兵備道，富陽周凱主其事，吾邑先賢林焜熿總其成，廈門志且由吾邑先賢舉人名書法家呂世宜任總校，曾名「廈金二島志」。）

金廈兩島，自宋以來同屬泉州府同安縣之綏德鄉，金門為翔風里，轄十五都大嶝保，十六都小嶝保，十七都劉浦保、汶沙保，十八都倉湖保、瓊山保，十九都後浦保、古賢保、古湖保，二十都烈嶼保。廈門則轄綏德鄉二十一至二十四都，兩島一衣帶水，咫尺之遙，肉眼可見，雞犬相聞，海域相連，齒唇相依，風雨相和，生活相容，一島主「富」，一島顯「貴」，各擁特色，自是有徵。　

　廈門志卷四防海略－島嶼港澳篇之潮信、風信、與相關之民間占驗，兩島大多相同，如「風信」開頭即「海船利在風，風起滅順逆，一軍安危係焉。西北風倏起，或日色早白、暮黑，天邊有斷虹、散霞如破帆、鱟尾；或西北黑雲驟生，昏夜星辰閃動，海水驟變，水面多穢及海蛇浮遊於上，螻蛄放洋。烏脊弄波，必有颶風將至，急須收泊安澳。兵船在海，未晚須酌量收泊，以防夜半風起。」　

　「清明以後，南風為常；霜降以後，北風為正。南風壯而順，北風烈而嚴。南風時發時息，恐風不勝帆，故舟以小為穩；北風一發難止，恐帆不勝風，故舟以大為穩。海中之颶，四時皆發，夏、秋為多，所視氣如虹、如霧，有風無雨曰颶。夏至後有北風，必有颱。信風起而雨隨之，越三四日，颱倏來。或自南轉北，或自北轉南，必候西風，其颱始定，然後行舟。」「舟在洋中遇颶可支，颱則難受。」這些風信海象，凡是行舟駛船者必具的觀察能力，不可不知，不可不慎。　

　再如顯示氣候變化莫測，驟風急雨的「暴頭」，金廈也信候一致，畢竟這些預測都是先民經無數年、無數人的長期不間斷的觀察、印證的結論，我們不必誇張地說是「精準」，但可以誇耀地說「神準」，為了讓後人易於記憶，「暴期」多與神明關聯，甚至有風雨到時，神明「報」你知的提示意涵，「或先期即至，或愈時始發，不出七日之內」，今日精密尖端科儀的氣象預測都可以容忍「三百公里」的誤差，何況先民的「正月初四接神暴（多雨－送神回駕）、初九玉皇暴、十五上元暴、十八倒燈暴、二月二白鬚（土地）暴、三月十五真人暴－保生大帝大道公吳真人－多風，媽祖婆風吹真人頭巾、二十三媽祖暴－多雨，大道公渥媽祖婆花粉、四月初八佛祖暴、五月初五屈原暴、十三關帝爺暴、六月十二彭祖暴－無風颱亦雨意、七月十五中元暴、九月十九觀音暴、十月初十水仙王暴、十二月二四送神暴－多風，恭送眾神明上天奏好事、」是借神明故事，作氣候要變，早早提防的警示，差只差在「暴」信的出現是暴前、暴後、暴頭、暴尾、暴風、暴雨、大暴、小暴之差而已。　

　歷史上流傳生動、傳神又很殘烈的三國赤壁火燒戰船、是奸雄曹孟德與他那些北方將士的不懂「一時風駛一時船」的要領，大大地上了老黃忠「苦肉計」鍊鎖戰船使穩如平地的「惡當」，讓所謂「八十三萬」大軍徹底潰敗。相反地，諸葛孔明所謂的「借東風」讓「火」燒得起來，與「草船借箭」精彩的「偷食步」，才是精準掌握氣候變化的大行家。　

　金門鄉親經歷的三十八年「古寧頭大捷」國軍將士制敵求勝，險中求生的斷絕共軍後退之路，更是精彩無比的現代版「火燒戰船」。三十八年大陸逆轉後，共軍一鼓作氣，在十月十二日佔領大嶝、小嶝、十七日佔領廈門之後，於十月二十五日，集二萬八千多兵力，乘上百艘漁船，浩浩蕩蕩航向金門，想在國軍佈防金門，陣腳未穩的時候，一舉登陸成功。共軍原先計畫由後沙附近上岸後，立即貫穿瓊林、砂仔頭，切斷金門的蜂腰地帶，阻絕東西半島國軍相互呼應，如果真的得逞，金門就早已變色了。所幸十月正是東北季風強勁的時段，船團稍微近岸，由官澳方向西來的強風，毫不留情地北朝船團直吹猛貫，噸位不大的漁船頂風西行，必須向北接近浦邊雞髻頭附近，再回頭才能向後沙海域靠近，於是各船的「代公」，在北風中順著海流，一片摳來，一片摳去，在對行船航海十足外行的共軍「領導」頭子看來，簡直「故意偏離目標區」，一陣責罵，「代公」們知道跟這些「領導」是「鬼和馬哭無同聲」，也難得爭辯，船團就在「雞同鴨講」中飄向古寧頭東一點紅附近，最後在峭壁一帶登陸。當共軍由古寧頭向安岐、湖南高地接近時，留在海灘的木造漁船被國軍一把火燒得精光，共軍後退無路，只好棄械投降。穩定了台澎金馬的形勢，成就了胡伯玉將軍與十二兵團輝煌的戰績，也讓金門鄉親將胡璉將軍塑造為金門現代「恩主公」的崇高形象。　

　「一時風駛一時船」就是如何在瞬息萬變的天候與惡劣的海相中，臨危不亂，靈活操作航海技術，平安順利向前行最為重要。航海者如是，為政者又何嘗不是。