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台北車站的鐵塔

發布日期:
作者: 林野。
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日前朋友傳來一張老照片,覺得好像有印象,照片中的鐵塔傲立在台北火車站前,大概是我讀小學六年級時,和父親在台北公路局東站搭車回士林望見的。
照片中的說明稱是它是台北的「艾菲爾鐵塔」,我覺得不像,應該是模仿「東京鐵塔」。1959年,新公園舉行台灣省首屆國產商品展覽會,唐榮鐵工廠斥資建造這個龐然大物,以便炫耀它的鋼鐵硬實力。
唐榮是福建的泉州移民,太平洋戰爭結束後收購日軍留下的煉鋼設備,1940年成立公司,記得以前的公車車體即為唐榮打造,是早期台灣私人大企業的樣板,有「南唐榮,北大同」的稱譽。可惜鐵塔的命不長,1961年的強烈颱風「波蜜拉」過境時,這座景觀藝術被吹倒,僅存活了一年的光景。
由於台北的國產商品展覽會辦得很成功,次年的1月14日由台南市接辦,地點在中山公園,當時唐榮再度出手在火車站前圓環蓋起高33公尺的鐵塔,廣告效果十足。開幕那天省主席周至柔,農復會主任蔣夢麟等大員前來剪綵,而且也仿效台北舉辦「模範小姐」選拔,結果來自金門的蔡藹慶當選。真有夠巧合,一年前當選「商展小姐」的林惠珠也來自金門。
這場別開生面的商業活動,不僅促銷國貨,也賣起「匪貨」,金門823砲戰對岸打來的砲彈彈殼被打造為菜刀,運送來台參展和銷售,中華日報出版的「商展畫刊」,以整版的篇幅報導府城大事。唐榮鐵塔在活動結束後依然傲立在鄭成功銅像前,直到1979年在蘇南成市長任內被拆除。
唐榮公司擴展得太快,因而發生融資困難,1962年改由政府接管,成為省營企業,有一個說法為唐榮選擇走陳誠的路線,得罪了小蔣。1987年,「威京集團」以當時天價的13億元標下八德路四段唐榮機械工廠的舊址,起建號稱全世界「最大球體」,24小時營業的「京華城」購物商城,於2001年盛大開幕。2020年,風光了20年的「京華城」因位置偏離市區中心,附近又沒有捷運,終於熄燈拆除。
唐榮鐵塔原建在站前的花圃裡,移除後改建為噴水池,成為約會的地點。1985年鐵路開始地下化時,第三代的火車站停止使用,在靠近北門的一側建了一個臨時站房和天橋,圓環和噴泉一起消失。1986年3月15日,舊車站的建築完全成為瓦礫。事隔許多年,一個好奇寶寶腦海中的殘像忽然間浮現。

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