翻閱晨間報紙時，才知道昨夜經歷過一段劃時代的短暫交會，因為無所知，錯失了一段與歷史擦身而過的機緣。

但時間短暫而尋常，深夜開車經過研究院路，紅燈亮起，鐵道柵欄緩緩下降。耐心停車等候列車轟隆隆駛過，然後鐵道柵欄緩緩上昇，然後逐一穿越鐵道，一切再尋常不過。現在回想，似乎有那麼回事，鐵道兩側此起彼落的閃光燈，那時並沒有多想，只當是年輕人的路邊活動，沒有特別留意。今晨讀報才發覺昨夜驅車跨越鐵道，不僅僅是穿越過一段平交道而已，從時間的縱軸上而言，我適巧穿越過平交道消失在台北城市的交會點。今天之後，再也看不見火車穿梭在台北市區的影子，過些時日，松山南港一帶的鐵軌也將完全消失在地面上。

繁忙的臺北都會，鐵道逐次消失於生活的周遭，印象已早模糊。像所有進步的城市一樣，火車沉隱於地底深層，公車、捷運、高鐵取代了既吵雜又晃動的鐵路運輸。與時俱進的新交通系統，我們貼身近距日日參與，一步也不曾錯失過。公車站牌就在巷子口，出了大馬路就是捷運站。轉兩程捷運可以轉搭上高鐵，九十分鐘便置身南高雄，至於鐵路火車無論沉隱於地底或遠離台北都會，有長久的時歲裡，一度消失在生活所及的視線，似乎有沒有火車，連話題都牽扯不上。

但火車曾經是多麼讓人記憶深刻啊，年少時遠離家鄉，踏上這塊豐沃、富庶的島嶼，在維繫客居與海島家鄉的情感線上，火車是條漫長、永遠不容錯失的旅程，必須搖搖晃晃的由北一路駛往南高雄，再延續更艱辛、更漫長的海道，才能回到思思念念的家鄉。又愛又恨的記憶列車啊！

即便在八零年代的海軍役旅，服務於大直的海軍總司令部，我仍擺脫不了與火車的牽絆。那時生活的重心都在台北，每逢農曆年假，部隊循例編制買票大隊，全連弟兄提前挺進台北火車站預售票口，替總司令部士官兵購買返鄉過節的預售車票。排隊的時間漫長，弟兄們輪班排隊，三餐由伙食團專車運來支援，夜裡還有宵夜、棉被供應。我有時忍不住想起那些徘徊在高雄同鄉會周遭，漫無標的等待返鄉船班的無奈與茫然，想著整個寒假就耗在等待的高雄港都，回不了金門家鄉，又不甘心虛耗時間白白浪費南北往返的旅程，那個無所寄望的禁忌年代。

羅大佑在一九九一年「原鄉」專輯裡，對「火車」有著果決、節奏明朗的律動情緒，那是一切向前衝刺的無懼時代，一切都朝著新時局的視野大步挺進。急速飛馳的時間列車裡夾雜著關於出外遊子、對繁華都會的嚮往、不經意地回首老厝以及對於未知的迷惑、意氣昂揚中隱隱的亢奮與不安……。

後來，聽見把台語歌的優雅發揮得淋漓盡致的陳明章唱「蘇澳來ㄟ尾班車」，感動涕零，這個浪漫到不行的歌手把台語歌謠推展到無與倫比的一種極致。他同樣哼唱火車，用他滿是落腮鬍的陰柔與沙啞、吟遊詩人般的歌嗓委婉吟唱著：

酒家的看板滴著雨水　東北風吹頭ㄟ暗暝天色和雨衣

一句為前途　一聲要賺錢　打著一張車票阮要去都市

蘇澳來ㄟ尾班車　你要載阮要去兜位打拚

蘇澳來ㄟ尾班車　頭前甘ㄟ崎崎嶇嶇

想要吃擔仔麵索沒人開店　一人提著行李故鄉ㄟ港邊

一張平安符　一卡金手指　觀音媽妳著替阮來保佑

蘇澳來ㄟ尾班車　你要載阮要去兜位打拚

蘇澳來ㄟ尾班車　頭前甘ㄟ崎崎嶇嶇

蘇澳來ㄟ尾班車　一路駛過全是風飛砂

蘇澳來ㄟ尾班車　前途甘ㄟ崎崎嶇嶇……

飛馳疾駛的列車、出外打拚前程的列車、漫漫長路的歸鄉列車、旅人的列車、搖搖晃晃起起落落的列車、尾班由蘇澳出發的列車、沉隱都會地底不見天光的列車、走入歷史記憶的最後列車……。

記憶與遺忘一樣擾人思緒。刻意記取的稍稍不慎就輕易遺忘，想要遺忘的卻久久無法輕易消抹。年輕到白髮，青春而風霜，像極了一列搖晃前行的時光列車，來來往往、上車下車、光鮮而至老朽，風騷直到沉隱……。