國內機票傳出「漲」聲，民意大幅度反彈，交通部緊急召開記者會強調，年底之前不會漲，但明年就不敢「掛保證」了！這樣的結果雖然暫時止住調漲壓力鍋的爆發，但看在離島金門民眾的眼裡就很不是滋味，因為最近許多民眾因為一個月前就訂不到機位而抱怨連連。
台金航線並沒有隨著暑期旅遊旺季的結束而退燒，金廈「小三通」過境人潮居高不下、班機與去年同期相較足足少了兩成以上，再加上旅遊團隊持續成長，也難怪在地民眾經常出現一票難求的窘境。
在商言商，航空公司為了追求更高的利潤將航務重心移往「大兩岸」直飛航線的動機可以想見，但離島航空事業豈可完全基於商業考量，更何況台金航線還是國內最賺錢的路線，那澎湖、馬祖等其它冷門離島路線又將面臨何等的命運，交通部身為主管單位，絕對必需拿出具體辦法來徹底解決問題。
過去這一、兩個月，尚義機場幾乎天天有人無「機」可乘，機位甚至擠到連縣府緊急民眾後送機制都補不上；搭不上飛機的人數多了，縣長、交旅局與中央、地方民意代表就有壓力，必需協調民航局、航空公司加開班機，雖然航空公司多能從善如流，但已造成旅客相當的不便。
這樣的情形對推展觀光的金門是很不利的，因為交通是發展觀光活動的必要條件之一，大家試想，來金門旅遊卻買不到回程機票，甚至還要夜宿機場，以後還有人敢來嗎？金門人還敢說自己是「觀光立縣」嗎？
再者，許多在地民眾原本對於「小三通」過境旅客沒有太多好感，認為他們「生雞蛋嘸、放雞屎有」、沒有實質經濟效益，而如今又排擠到機位形成諸多不便，只怕政府苦心經營，塑造的全民觀光概念與友善旅遊環境，將更難推動。
經濟蕭條、原物料漲聲不斷，民眾痛苦指數逐步攀升，金門幸有金酒這隻「金雞母」讓民眾頗感幸福。但隨著房地產的持續飆漲、物價居高不下，如今又有機位一直喬不定來攪局，民眾的幸福感還能持續多久，值得中央政府關注、民代居中協調與地方政府重視，合力積極尋求解決之道，以免「民意似流水」，來得快、去得更快。