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豐都與三峽

發布日期:
作者: 王先正。
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6日5日,金中退休同仁赴大陸旅遊,我們坐船赴廈門五通碼頭,再到高崎搭機直飛重慶。先去重慶人民大會堂外散步照相,原擬在市區登船,但因夏季上游水量較多,怕大雨驟來,三峽大壩刻意調降水位,朝天門碼頭水淺,郵輪吃水較深,無法停靠。晚餐後,車駛抵豐都登船。路燈映照,大伙拿著個人行李,領隊張董助人為樂,拿了好幾件行李,臉不紅氣不喘,走下上百台階、棧橋,終於進入豪華郵輪-長江黃金1號,開始我們的三峽之旅。
隔日早晨,再度上棧橋,走到江水的另一岸,乘坐環保車到鬼城,鬼城牌樓上寫著「仙山幽趣」。地陪帶領客人邊走邊講解,到了山門廣場,遊客中心的大廳內有建築分佈圖,照片上江澤民題字「豐都名山」。我們走入「鬼國幽都」的山門,門聯「游名山唯善呈和,逛鬼城添福增壽」,守山的兩位哼哈神將,是《封神演義》人物,等著遊客去哼哈。客人向財神殿的文武財神、藥王殿的兩位藥王行禮後,繼續上山。走過奈何橋,看了寥陽殿。星辰墩有矮壯力士把玩鐵陀待賞。參觀玉皇大帝及眾神衹塑像,再看看百子殿、無常殿及各式鬼塑像,該拜則拜,看到鬼樣,不想變鬼,無妨自惕。過一道門叫鬼門關,男左女右,過門不可碰到門檻,碰到門檻,就變成「關門鬼」。來到閻王殿,殿前有一石叫「考罪石」,要單腳站其上,目視大殿前匾額所寫「目光如電」四字,如果站不好,就是心中有鬼。下午自費遊白帝城,我因十八年前(民88)已去過,不想再去,留在船上休憩,得暇又細拍白帝城新舊梯道。
第三天正式進入三峽,過夔門,崖壁有孫連仲將軍(民國32年5月代理第六戰區司令長官)所題刻大字「夔門天下雄,艦機輕輕過」,想到他與原司令長官陳誠、江防總司令吳奇偉、十八軍軍長方天、十八師師長羅廣文、十一師師長胡璉,都在對日抗戰的鄂西會戰立下戰功,因而奉頒青天白日勳章,令後人肅然起敬。夔門之後接著是瞿塘峽,船過巫山,到大寧河,轉乘遊船到小三峽看龍門峽、巴霧峽、滴翠霞谷,導遊沿途介紹景點,懸棺雖少,仍可見到。船行越深,發現江面不時飄浮樹枝、雜物、垃圾,及腫脹變形的大、中、小豬屍,令人觸目驚心,偶見清潔船清理江面垃圾,但垃圾量實在太多了,據說大寧河上游地區,日前下了幾場大雨。在小三峽聽導遊介紹景點兼推銷特產好一陣子,待自費行程(小艇遊三峽人家)的遊客返點,原船才載遊客返回停泊在長江的郵輪。郵輪接著進入巫峽,巫峽又名大峽,景色幽深秀麗著名,峽區奇峰突兀,怪石嶙峋,峭壁屏列,兩岸近山遠山,眼前江水,美景如畫,宛若進入迂迴曲折的畫廊。
6月8日,過了半夜,接近凌晨二時,船務櫃台來電說,大船即將通過五級船閘,通知遊客上六樓甲板欣賞。此次所搭長江黃金1號,總長136米,寬19.6米,總噸位1.4萬噸,載客量335人。比起前此所搭江輪大了許多,昔日所搭江輪殆有幾千噸,那次江輪過葛州壩閘門在白天,感覺頗為壯觀。今夜,睡眼惺忪但好奇心驅使我整裝出門,上樓下樓,前艙後艙,夜色昏暗中,看不清楚周邊景象,看久也疲,想到天亮要參觀三峽大壩,需有好體力,於是返艙再睡。黎明即起,餐後上岸,路過老黃陵廟及小市集搭車,地陪介紹今日行程,車子駛過西陵長江大橋,先到三峽工程參觀中心換車,到五級閘門近處,看大小船隻,依序進出。遊客坐電扶梯上下山頭,俯瞰景區,一覽無遺。大船走樓梯,小船坐電梯。電梯耗時少,但費用較高。坐景區觀光車,到電梯船閘稍近處瞧瞧,遊客亦趁此留影。

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